零尾 VOLKSWAGEN GOLF R & BMW 118i&MINI ROADSTER COOPER

它们拥有更短的轴距,完成每个转向动作都带有某种特殊的干脆劲儿,它们没有车尾,所以没有了摆脱不了的累赘和没完没了的拉扯,在许多人眼里,它们生下来便是一副运动胚子。今天到场的3位主角并不是互相为敌,面对的消费者也并不是同一类,但是它们之间有个共性,那就是用自己的方式解释了它们对于运动的理解,并且将这种方式发挥到极致。     

折角控制的谐波分析及实现

就直接转矩控制中运用折角的方法得到的十八边形磁链轨迹的谐波含量进行了分析，提出了在原六边形磁链轨迹基础上实现折角十八边形磁链轨迹的方法，并可顺利地实现了二之间的切换，同时指出了其不足之处。     

船舶动力装置中的异步电动机变频调速节能技术

介绍异步电动机的变频调速技术的发展以及变频调速系统的基本类型,以直接转矩控制异步电动机为例分析异步电动机数学模型及直接转矩控制原理,并以变频调速方法应用于船舶动力装置中的实例,充分说明其节能潜力,在当今能源短缺的形势下无疑具有很好的推广价值.     

传动新血——如何更换自动变速箱油

自动变速箱油在自动变速箱中具有润滑、清洗、冷却、传递转矩．以及传递液压以控制离合器、行星齿轮、湿式磨擦片运作等功能，所以这种油对自动变速箱的正常运行．起着至关重要的作用。     

师夷长技以自强 SGMW BAOJUN 630

合资自主,这个听上去有些名不正言不顺的名字如今却在中国汽车业界遍地开花,到底是政策使然还是市场利润驱使,恐怕只有身处其中的人才最为清楚,不过我们更期望它能够起到"师夷长技以自强"的目的。     

变速器保养浅析

<正>汽车发动机是汽车的动力来源,也是汽车的"心脏",发动机产生的动力通过变速器传输出去,因此,可以说变速器是汽车传动系中最主要的部件。变速器的作用有:在较大范围内改变车速和驱动轮的转矩;实现倒车行驶;实现空挡。变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换挡,以达到变速变矩。机械式变速器主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速器内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时     

中国最劲霸卡车驾驶员与壳牌共赴布拉格之约

作为第一个提出"关爱卡车司机文化"的品牌,3年来,壳牌劲霸不断践行着自己的承诺,从关爱手册到"关爱卡车司机之家",每一步都体现着壳牌对卡车驾驶员的细致关怀。超大转矩及大功率的柴油机,赋予了平时略显低调的卡车一股劲霸的潜力。位于捷克首都布拉格的欧洲卡车锦标赛的决赛场地Most赛道,绝对可以满足你对卡车劲霸表现的所有期待。赛道疾驰、高速转弯、漂移,这些日常驾驶的禁忌可以在赛场内尽情施展,速度、碰撞、轰鸣,让每一位观众都感同身受。     

北京车展上的特色商用车柴油机简介

在2012北京车展上,一汽集团、东风汽车、福田汽车、上汽集团、沃尔沃、纳威司达、佩卡等企业展台共展出了30余款商用车发动机.随着我国发动机排放标准的不断提升,发动机产业也在加速更新,并向大排量、大功率、低噪声、低排放方向发展.     

凯迪拉克CTS-V COUPE成都上市

2012年8月31日．上海通用汽车凯迪拉克品牌高性能豪华运动轿跑CTS—VCoupe震撼上市，售价为128．80万元。凯迪拉克CTS—VCoupe搭载6．2LV8机械增压发动机．最大输出功率达408kW，最大转矩为747N·m．0～96km／h加速仅需3．9s。     

康明斯2款欧Ⅵ天然气发动机首次亮相IAA2012

康明斯2款最新天然气发动机ISL8.9G和ISX12G在IAA2012上首次亮相。其中,ISL8.9G发动机功率覆盖184～235kW,最大转矩1356Nm,可应用于代用燃料客车及卡车;ISX12G发动机功率覆盖243～294kW,最大转矩1966Nm,配套代用燃料重卡。康明斯一直是天然气发动机领域的领先者,以卓越的低速大转矩、迅捷反应和低噪声运转等特点,赢得全球客车和卡车客户的信赖。另外,超简洁的设计使得其产品只需极少的改进就可从欧Ⅴ平台轻松升级至欧Ⅵ平台。康明斯天然气发动机采用冷却式废气再循环(EGR)结合当量控燃技术。经过迄今超过100万台发动机的检验,