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581.
通过对动系统设计及其参数优化匹配的研究,对纯电动汽车的基本结构及相关的动力电池技术、电动机及其控制技术和能量管理技术进行了探讨,对参数选择和参数间的合理匹配进行分析研究,提出一套比较合理的纯电动汽车驱动系统参数的设计原则。 相似文献
582.
583.
585.
基于MATLAB/SIMULINK的异步电动机直接转矩控制系统的建模和仿真 总被引:11,自引:1,他引:10
说明了用MATLAB/SIMULINK软件能够进行异步电动机转矩系统的建模和仿真,介绍了一种典型直接转矩控制系统,给出了用MATLAB/SIMULINK对该系统进行仿真的方法和结果。 相似文献
586.
起动机电磁功率和电磁转矩的计算与调整 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对影响起动机电磁功率及电磁传矩的因素进行理论分析,阐明了两者与各影响因素之间的关系,并给出了调整起动电机电磁功率和电磁转矩的具体措施。 相似文献
587.
589.
590.
说明了动力耦合系统的范围,将纯电动耦合系统考虑在内;总结了传统动力耦合系统,比较了各类耦合机构的转速、转矩特性,指出了各种耦合机构的优点和存在的不足;并预测了多动力耦合机构发展趋势,对纯电动耦合发展方向提出了几点建议。 相似文献