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船舶给水管路上节流孔板的过度限流,会引起管路产生剧烈的振动和噪声,极大地影响船用给水系统管路的安全运行。针对某大型船舶蒸汽动力系统试验中给水再循环管路上单级节流孔板汽蚀诱发管路剧烈振动和噪声的故障事例,根据管路汽蚀的理论评估方法,分析孔板汽蚀诱发管路振动的机理。采用CFD数值模拟手段研究给水再循环管路节流孔板流域的压降特性、湍流结构及温度场分布规律,验证并明晰给水再循环管路单级节流孔板下游发生的汽蚀现象。为规避孔板发生汽蚀现象,提出多级孔板减压限流的方法,基于阻塞压差的理论设计方法,结合多级节流孔板几何级数递减的设计原则,计算节流孔板的孔径、级数和厚度。该分析方法可用于指导船舶大压降给水系统管路多级节流孔板的结构设计和安全运行。 相似文献
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离心泵的汽蚀和诱导轮设计 总被引:1,自引:0,他引:1
该文简述了离心泵内产生汽蚀现象的机理,介绍预防和减轻汽蚀现象的方法,以及提高离心泵抗汽蚀性能的主要途径,并介绍了设计计算前置轴流诱导轮的一种方法。 相似文献
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杜吉宗 《铁道物资科学管理》1994,12(3):28-29
物资储存新方法杜吉宗1993年10月北京国际军事后勤装备技术展览会期间,瑞典蒙特斯(Munters)公司展示了国外物资储存新方法,并进行了技术讲座。近年来,该项技术在国外发展较快,应用范围日益扩大。为便于借鉴,现将有关情况概述如下。一、转轮除湿机转轮... 相似文献
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马六小 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(4):123-125
文章重点介绍了周转轮系传动比的新解法—迭加法的形成机理、推导过程和解题步骤,并利用实例将迭加法与常用的反转法进行比较。事实证明采用迭加法解题可以避免反转法的抽象理论和繁琐计算,使解法更加简便、直观,容易理解。 相似文献