高水头多泥沙水质水轮机汽蚀磨损分析及防护

白磷岩水电站水轮机汽蚀严重,针对这种高水头多泥沙水质的水轮机的汽蚀问题,在分析汽蚀产生原因的基础上,分析了白磷岩水电站水轮机的汽蚀类型,并从该电站的实际出发,制定了相应的汽蚀预防及维护措施,实际应用表明效果良好.     

120车位滚装船的中央空调系统

为了更好地了解新型船用中央空调系统的设计原则及规则、规范对制冷剂的限制，着重介绍了本船空调系统的设计及设备选用。     

船用离心泵汽蚀的事故树分析

运用FTA(事故树定性分析)的定性方法,分析船用离心泵汽蚀问题的事故树模型,探讨了船用离心泵汽蚀的预防途径,为船用离心泵管理过程中的安全管理、安全评价以及事故分析提供参考?     

汽蚀比转速的研究：与各种泵的关系及对故障的限制

离心泵的设计与应用并不是一件简单容易的事。泵的设计已从一种工艺技术步入到精密科学的领域,现代流体力学的融入使其成为研究发展的焦点。     

HVOF喷涂纳米结构WC-12Co涂层的抗汽蚀性能

采用超音速火焰喷涂(HVOF)分别制备了微米及纳米结构WC-12Co金属陶瓷复合涂层,采用超声振动汽蚀装置研究了涂层的抗汽蚀性能,使用SEM微观分析的方法对蚀坑形貌进行了观察,并对汽蚀机理做了初步的探讨.结果表明:纳米结构WC-12Co涂层显示了优异的抗汽蚀性能,汽蚀率仅为微米涂层的1/3,涂层中纳米结构的存在是涂层抗汽蚀性能提高的主要因素.     

《船舶与海洋技术喷水推进水力性能试验》国际标准研究

中国船舶及海洋工程设计研究院基于其在喷水推进水力性能试验方面的研究工作,形成了国际标准（ISO 4679）：《船舶与海洋技术喷水推进水力性能试验》,文中对该国际标准的主要内容进行介绍。ISO 4679规定了喷水推进水力性能试验的术语、验收准则、试验方法和试验报告等内容,并提供了试验报告格式和试验装置的参考案例。喷水推进水力性能试验包括水力性能试验和汽蚀性能试验,针对科学研究和出厂验收2种不同用途,可被划分为A级和B级2种精度等级。A级为精密级,适用于标称直径在300 mm及以下的水力模型或精度要求高的实型试验;B级为工程级,适用于中小型实型产品的批量试验验收、中间试验模型泵的检验。对于不同的精度等级,标准中均规定了相应的验收准则。ISO 4679的制定,在喷水推进水力性能试验领域为相关各方建立了统一的对话平台,降低了技术交流壁垒,有利于推动喷水推进试验技术的进一步发展。     

立式筒袋泵在海洋石油平台的应用

离心泵因其性能范围广泛,流量均匀、结构简单、运装可靠、对故障的相对低的敏感性和维修方便等诸多优点,在海上石油领域得到了广泛应用。但是因离心泵对汽蚀的敏感,使得在输送高温介质或入口压力较低的工况下出现很大困难。针对汽蚀产生的原因列举了一系列解决措施,并对其中的立式筒袋泵进行了详尽描述。     

基于潜在通路分析的船用凝水泵汽蚀原因研究

针对某型船用凝水泵切换启动时常因汽蚀难以建立出口压力的问题,采用潜在通路分析技术确定凝水泵发生汽蚀的原因。首先基于热力系统质量流动伴随能量转移的特点,完善了热力系统潜在通路分析步骤,设计了离心泵扬程较低时工质逆流的等效转化方法;将该型船用凝水系统转化为电路图,采用人工搜寻方式查找凝水系统网络中导致凝水泵发生汽蚀的潜在隐患。结果表明,在机组切换启动过程中,来自本台机组和相邻机组的高温级间漏水路径为造成凝水泵汽蚀的潜在通路。研究结果可为凝水系统设计和优化提供参考。