废气涡轮增压器的特性与使用维护

涡轮增压器的三大特性涡轮增压器普遍采用全浮动轴承由于涡轮增压器转子转速高达4500转／分钟以上，常见的机械滚针或滚珠轴承将无法工作，因此，涡轮增压器普遍采用全浮动轴承。     

车型 2013款斯巴鲁森林人2．0T车（采用FA20发动机和型号为TR690的CVT）

故障现象 急加速时车辆有明显的异常窜动。 检查分析 接车后对该车路试发现。将换挡杆置于D位急加速，当发动机转速超过4000r／min，车速约为60km/h时，明显感到车辆发生类似发动机突然断火“缺缸”一样的窜动．一般持续时间1s～2s，严重时能达到4s～5s；此现象不论哪种驾驶模式（该车共有I、S、S#3种驾驶模式，分别为智能模式、运动模式和超级运动模式）均会出现，缓慢加速时上述故障现象则不明显。     

驾驶汽车五大误区

误区一：先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火，养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯．还有的人认为切断动力后制动会更有效，这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性，同时，行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力变小。制动效能下降，制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板，等车快停下时．再踩下离合器踏板。     

雪佛兰新赛欧车EMT变速器及其检修（二）

2．5变速器控制系统输入信号和输出信号 变速器控制系统用以下信号作为逻辑控制的输入信号。 （1）来自离合器转速传感器（从变速器主轴上获得转速）、位置传感器（包括离合器位置、选挡位置和换挡位置）、车速传感器、制动踏板开关（常开开关）、驾驶人侧车门开关（开／关）和点火开关（确定点火开关的位置及发动机是否起动）等的信号。     

日产天籁无超速挡故障

故障现象一辆东风日产天籁7230JK轿车,搭载VQ23DE发动机和RE4F04B自动变速器,行驶里程6.8万km。无超速挡,跑高速时,发动机转速偏高,油耗大。故障诊断与排除判断A/T总成内的离合器、制动器和单向离合器是否打滑的方法是失速测试。所以先进行失速试验。     

电磁感应式转速传感器特性及应用分析

转速信号是汽车电控系统需要测量的重要信号之一，如发动机转速、自动变速器的输入轴与输出轴转速及车轮转速等。由于电磁感应式传感器具有结构简单、信号强、性能可靠和寿命长等特点，成了汽车转速传感器中最常用的一种。该传感器由信号齿轮与感应探头2部分组成，其所产生的信号电压幅值与频率取决于信号齿轮的转速和感应探头的安装位置，     

轩逸2．0CVT前进挡不换挡故障排除

故障现象： 一辆2008年生产的东风日产轩逸2．0XL，配备型号为REOFIOA的CVT变速器，行驶里程为6．5万km。该车因出现发动机转速高、车速跑不起来的现象，     

该东风EQ1118G型汽车转向油从油罐上方溢出是为啥

故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,在发动机转速在1000转分钟以上时左右打转向到极限位置,转向油便从油罐上溢出,转速越高溢油越严重。故障检查:查看油罐得知,油是从标尺盖上溢出的,检查油液液     

发动机异响

故障现象一辆某品牌125mL踏板摩托车,发动机工作时有异常响声。故障分析与排除使用主停车支架将摩托车支好,开启点火开关,使用电启动启动发动机进行检验。发动机启动容易,怠速运转平稳,没有听到任何异常响声出现。加大油门,提高发动机工作转速,并进行检验,发动机马上发出了杂乱的异常响声。减小油门,降低发动机工作转速,发动机怠速转速后,异常响声有时会消失。由于发动机的异常响声较强并杂乱,不易准确确定     

激情碰撞 讴歌MDX PK雷克萨斯RX350

是不是觉得很奇怪?两个日系高端品牌居然在美国本土捉对厮杀起来,这听起来似乎有些不可思议,但这样的场景却在现实生活中出现了,不过这场"战争"却是我们愿意看到的。