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851.
转K2型转向架是提速货车主型转向架之一。几年的运用情况表明,该型转向架动力学性能稳定,运行状态良好,经受住了提速及各种不利运用条件和运行环境的考验,保证了铁路行车的安全。但是,随着运用时间的增加,该型转向架也逐渐暴露出一些问题,减振内簧折断的现象逐渐增多就是其一。 相似文献
852.
853.
根据ABG TITAN423沥青摊铺机调平油缸回路在自动找平时引起整个辅助回路失效故障的实例,分析了造成沥青摊铺机油缸回路失效的原因,说明了该故障的排除方法。 相似文献
854.
855.
1问题的提出 为了满足铁路运输高速重载的需要,我国铁路货车大量装用了转8AG型、转8G型、转K2型、转K6型等交叉支撑型转向架。采用交叉支撑装置的目的是增加三大件式转向架的抗菱刚度、提高车辆的临界速度、改善转向架的横向动力学性能。这些转向架的投入运用,提高了车辆的运行品质和运行速度,减少了车辆维护工作量。但是,随着转向架运用时间和数量的增加,交叉支撑装置发生故障的数量逐渐增多。 相似文献
856.
专利名称:熟食品冷藏售货车专利申请号:CN200420012140.2公开号:CN2706358申请日:2004.06.21公开日:2005.06.29申请人:张春林本实用新型涉及一种熟食品冷藏售货车,它有车轮、车体和制冷系统,其特征在于该售货车上层设有冷藏室,其前侧有通过折页与制冷板相连接的货窗;售货车的下层为冷冻 相似文献
857.
在嘈杂的车间,一辆超长双排轿运车正在车间完成拆割,几个工人上下忙碌着,不远处还放置着不少"飞机板"。这是记者在武汉一家汽车物流公司看到的情形。阳春三月,春暖花开。然而对于武汉的轿运车企业而言,感受到的却是阵阵寒意。新GB1589发布在即,武汉轿运车企业如何看待新标准的实施?他们对标准的执行有什么意见?带着上述问题近日记者走访了武汉相关轿运车运输企业。 相似文献
858.
针对变幅机构三铰点的位置的确定和参数的优化,阐述了变幅机构三铰点几何参数关系的推导过程、优化设计以及三铰点的初步确定方法,为今后汽车起重机变幅机构三铰点的设计提供了参考. 相似文献
859.
860.