FEV有限公司的创始人Franz F.Pischinger教授荣膺国际汽车工程组织最高荣誉

FISITAMedal是国际汽车工程学会联合会的最高奖项,用于表彰获奖人在汽车工业领域所取得的杰出成就及领导地位大连,2012年11月29日-全球领先的动力总成及汽车技术服务商,总部位于德国亚琛的FEV有限公司(FEV)今日宣布,FEV的创始人Franz F.Pischinger教授荣膺国际汽车工程组织的最高荣誉-FISITA Medal。FISITA是由37个国家的汽车工程学会总成的国际汽车工程学会联合会,拥有全球超过18.5万名汽车工程师会员。在今年11月27日-30日于中国北     

船舶柴油主机增压系统故障及其防范措施

此文分析了船舶柴油主机增压系统运行过程中常见故障的成因，提出相应调整措施，可为轮机管理人员处理类似故障提供参考和借鉴。     

征稿简则

《广州航海高等专科学校学报》是由广东省教育厅主管、广州航海高等专科学校主办的综合性学术期刊，季刊，国内外公开发行．本刊主要刊载航海科学技术、轮机工程、航运管理、信息科学技术、基础理论应用研究及高等教育研究等科研论文．热诚欢迎社会各界人士踊跃投稿，并给本刊以大力支持．     

1 000 t级巡视船轮机经济效益设计初探

本文主要从巡视船轮机经济效益角度讨论主机选型、轴带发电同的采用、主机冷却系统、废物锅炉和组合操纵运行。     

征稿启事

<正>《汽车工艺与材料》杂志创刊于1986年,是由中国汽车工程学会和长春汽车材料研究所共同主办的国内、外公开发行的汽车制造类月刊,依托中国最大的汽车技术研究中心的强力资源,全面报道汽车先进制造工艺与材料应用的专业性杂志。《汽车工艺与材料》杂志始终致力于汽车制造新技术的开发(如汽车制造领域中的四大工艺)、新材料的研究应用、加工技术、生产装备、检测技术、数字化模拟技术及生产管理等方面的报道。努力为汽车及零部件生产中各门类的决策者及研     

征稿简则

《广州航海高等专科学校学报》是由广东省教育厅主管、广州航海高等专科学校主办的综合性学术期刊，季刊，国内外公开发行．本刊主要刊载航海科学技术、轮机工程、航运管理、信息科学技术、基础理论应用研究及高等教育研究等科研论文．热诚欢迎社会各界人士踊跃投稿，并给本刊以大力支持．     

基于六西格玛边程理论的轮机专业教学质量管理

通过介绍现代企业管理方法--六西格玛的管理理论,探讨其在国内高等航海教学管理中的应用价值.针对当前中国轮机管理人才培养的现状,运用六西格玛的过程控制理论,结合SIPOC的产品质量管理结构模型图,阐述航海院校毕业生培养质量管理过程策略,从企业管理的视角提出相关建议.     

船舶主机数字调速仿真训练器的研制

为了研究船舶主机调速系统的特性和控制算法,将船舶主机调速系统的性能要求转化为复合PID控制算法的问题,研制基于Nabtesco MG-800Ⅲ的数字调速仿真器。非线性PID实现主机转速控制,其比例增益、微分增益和积分增益分别是控制偏差的非线性函数。模糊自整定PID实现主机油门的位置控制,其PID的3个参数随着偏差和偏差变化速度,根据模糊控制原理进行在线修改。物理仿真结果表明,数字调速器的非线性模糊自适应PID算法能提高调速系统的动态精度和抑制扰动的能力。