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SKF在轴承创新解决方案的发展历程中一直走在世界前列.尤其是在汽车工业领域,这些解决方案一次又一次地为提供更高的可靠性、更好的舒适性及更优异的经济性作出贡献.
早在1936年,SKF就发明了今天汽车轮毂轴承的先驱HBU3.自1990年初起,SKF开始向客户提供SKF卡车轮毂单元. 相似文献
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作为全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统的供应商,斯凯孚(SKF)早在上世纪90年代就推出了卡车轮毂单元(THU),至今已经过几代产品更新。斯凯孚THU是封闭系统的、更易于安装的卡车轮毂轴承单元,经过了最优的预紧、润滑和密封,并将轮毂轴承、密封件,润滑脂等诸多组件封闭的组合在一起。与传统的分离单 相似文献
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轮毂传动对于城轨车高于低地板的部分的制造是一种经济的方法.液冷的交流牵引电动机采用外转子结构是将电动车常规的传动单元的所有部件集成为一个紧凑的模块.在某些情况下这种模块用车轮的橡胶弹簧来减振,但它必须能承受来自线路的所有应力负荷. 相似文献