暖风频吹的集装箱船租赁市场

在过去 10年中,租赁集装箱船舶在世界集装箱船队中所占的比例每年以1%～2%的幅度持续增加.据伦敦德鲁瑞运输咨询中心提供的信息,至 2001年全球租赁集装箱船舶已经占到世界集装箱船队总吨位的40%,而集装箱租赁费率也随之水涨船高.英国"集装箱化国际"期刊2003年9月号指出, 由于中国集装箱货物出口猛涨,国际集装箱承运人在充实老航线、开辟新航线、继续订造一批超级大型集装箱船舶的同时,果断地采用船舶租赁等措施,大幅度紧急扩大船队运力,全球集装箱租赁费率至2003年8月上旬已经连续3个月飞涨.     

中远集团与韩国现代重工签署10000TEU级集装箱造船合同

中远集团与韩国现代重工有限公司2月18日晚在北京举行10000标准箱级造船合同答字庆祝酒会，这是目前世界上最大型的集装箱船建造合同，据中远集团总裁魏家福介绍，根据双方合约，现代重工旗下船厂将为中远建造4艘目前世界上最大吨位——1000标准箱级集装箱船舶。     

门机回转机构制动系统的改造

目前港口门座起重机回转机构普遍采用脚踏液压制动系统.其工作原理是通过司机改变踏下脚踏板的角度来控制渐进式制动油泵内的油压大小,将油泵压力油通过油管传递到制动器分泵中,使制动臂闸瓦对制动轮产生不同的制动力矩,实现回转制动.实际操作中发现这种制动系统存在一些问题,必须对其进行改造.     

多功能轨道式集装箱门式起重机

轨道式集装箱门式起重机是最近几年国内外很受欢迎的集装箱堆场机型。无论在专业化的沿海集装箱大港 ,还是内河小型集装箱码头 ,该机型的需求量越来越大。由交通部水运科学研究所和南京港口机械厂共同研制的GJM 30 30多功能轨道式集装箱门式起重机 ,用于交通部水运科学研究所大     

集装箱堆场管理初探

提到集装箱运输，人们想到更多的是那繁忙的集装箱港口码头，那巨大的集装箱船，那雄伟无比的集装箱龙门大吊车，其实在这一切的背后还有一处必不可少的集装箱运输的组成部分，那就是陆上集装箱堆场。几年前笔曾经在东非地区担任过驻当地某中资集装箱堆场的经理。笔的工作重点是根据集装箱堆场与集装箱经营人或集装箱运输公司签订的“集装箱堆存     

电气故障诊断系统在门式起重机上的应用

以单片机和传感器技术为主构成电气故障诊断系统，对门式起重机电气控制系统进行故障监控和安全保护，以节省电气系统的故障检修时间，保证起重机的正常与安全生产。     

深圳港:载着梦想出航

近年来,深圳港的发展势如破竹,让人刮目相看。2003年,该港突破1000万标箱,力压釜山、高雄两大港口,一跃成为全球第四大集装箱港。从1989年深圳迎来第一艘集装箱船到今天的世界大港,不过短短10多年的时间。 世界上的知名港口,一般都有着较悠久的历史。比如,上海就具有得天独厚的经济、金融、航运以及人文等历史积淀,而深圳在当初还几乎是一个不毛之地。 所以我们在惊喜之余,也应该好好审视这一“现象”。我们既不能忘记过去那些失败的教训,同时也不能忽视一些成功的经验。因为教训给我们的是永远的痛,而经验带给我们的却是未来的希望。