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171.
金秋十月,中国外轮理货总公司迎来了四十五周年华诞。对大多数人来说,外轮理货是一个颇为生僻的行业,而“外理人”却自我戏称为第七十三行。干这一行,一天24小时,一年365日,几乎都得扎在轮船的舱内、甲板上,或是码头边,一件件一关关地点数验残,单调枯燥而乏味……就是这样的日子,有些老一代外理人一干就是几十年。在中外理成立四十五周年之际,我们有必要梳理一下那些已被尘封了的和那些刚刚发生的历史,并用激昂与从容交织的音符,演奏未来的理货乐章。  相似文献   
172.
岁末年初,一场收购第四大港口营运公司英国铁行轮船集团(P&O)的拉锯战火热上演。战局跌宕起伏。精彩纷呈,令全球目光聚焦于这场阿联酋迪拜港口世界公司(DPW)与新加坡国际港务集团(PSA)乃至美国国会之间的港口风波。  相似文献   
173.
《海运情报》2007,(10):35-35
该公司(CCNI)从9月12日起开展中国/印度间的集装箱运输NCCS。投入4艘1750TEU船,提供定困班运输。在马六甲海峡与中南美航线等连接。挂港顺序为青岛、连云港、上海、新加坡、巴生、申奈、巴生、新加坡、香港、青岛。[第一段]  相似文献   
174.
有这样一个故事:小闹钟问老闹钟:“您都走了10亿次了,怎么还这么准时?”老闹钟回答说:“很简单,一秒一秒准时地走就行了。”很多不平凡的业绩就是在这不经意的平凡里造就的,就像我们众多普通的劳动者。虽然不能像大人物,如星星在历史的长河里璀璨,却也能如萤火,孱弱却坚定。萤火聚集,就足以照亮一家企业、一个国家、一个时代。[编者按]  相似文献   
175.
倪湧 《航海》2003,(3):32-34
[案情] 原告:中国人民保险公司金华分公司 被告:法国达飞轮船有限公司(CMA CGM S.A) 2000年8月29日21:25,“达飞塔尼亚”轮离开上海港驶往宁波。当时正值台风季节,据气象预报,8月31日02:00前后,台风中心位置在31°5N,123°2E,近中心最大风力大于12级。8月30日01:30,船舶在长江口锚地抛锚,锚链长度  相似文献   
176.
张敏 《海运情报》2005,(3):9-11
在2004年全球二十大班轮公司运力排名(截止到2004年10月1日)中,AP摩勒集团和地中海航运分别居第1位和第2位,美国总统轮船、日本邮船、中海集运、东方海外、以星和南美轮船的位次上升,韩进、中远、商船三井、加太轮船、川崎汽船、赫伯罗特、阳明海运和现代商船的位次有所下滑,专营南美航线的汉堡南方取代太平船务再次跻身全球二十大班轮公司之列(见表1)。  相似文献   
177.
丁亥岁末,2008年春运的帷幕刚拉开不久,一场80年一遇的冰雪灾害突袭南粤乃至全国,无数房屋倒塌,不少地区停水停电。更令人意想不到的是冰雪封锁了我省南北交通大动脉,冻瘫了数以万计的列车、汽车、轮船和飞机航班,将数以百万计的正喜气洋洋回乡准备与家人团聚的旅客“冻”在了风雪归程中的广州火车站和“京珠北”等交通节点上。  相似文献   
178.
江南 《海运情报》2005,(11):28-28
美国总统轮船在亚洲/印度/中东地区共有3条核心周班航线,即红海快航(REX)、西亚快航(WAX)和中国一中东快航(CMX)。此外,该公司还开设了数条支线从事亚洲、印度、波斯湾和红海之间的周班运输。  相似文献   
179.
集装箱运输     
《海运情报》2005,(3):37-38
烟台国际海运进入东南亚航线;锦江航运开设上海往东京、横滨快速交货服务;锦江航运新设上海/大阪穿梭航线;海华轮船加强上海/关西航线;万海在全亚洲区域收取单据费;  相似文献   
180.
陈建钊 《游艇业》2007,(3):44-49
古诗云:海上生明月,天涯共此时,优雅而深远的意使人陶醉,但却难以掩饰好友的天各一方给诗人所带来的遗憾,时至今日,儿女沾襟,遥夜寄思之类的古人因交通不便所遭受的苦楚,今人自然不必再受,因为我们有了飞机、火车和轮船,更有甚者有了游艇——这个既可作交通工具,也被称之为“水上别墅”的好玩意儿,我们明白,其实游艇休闲最令人看中的也正是那与亲朋好友共度艇上的美好时光,那才是最美丽、值得一辈子珍藏的回忆。[编者按]  相似文献   
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