全文获取类型
收费全文 | 275篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 6篇 |
综合类 | 13篇 |
水路运输 | 248篇 |
铁路运输 | 5篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有275条查询结果,搜索用时 348 毫秒
251.
交通运输部水运科学研究院 《集装箱化》2014,25(9):56-56
1中国A股码头上市公司指数走势
8月中国A股码头上市公司指数明显上涨,8月29日收于55.0点,当月均值54.9点,比7月均值51.6点上涨6.4%。第一期(8月4-8日)指数均值55.7点;第二期(8月11-15日)指数均值53.6点,比上期下跌3.8%;第三期(8月18-22日)指数均值54.9点,比上期上涨2.4%;第四期(8月25-29日)指数均值55.6点,比上期上涨13%。 相似文献
252.
253.
万利轮船,始建于1916年的上海。历经百年磨砺、战火洗礼,以及多次经济危机,而今的万利轮船有限公司已经是香港老字号航运公司之一,既与时代俱进,又保持了创业之初的“稳健”理念。近日,万利航运的第四代接班人,万利轮船有限公司执行董事顾之灏--香港船东会前主席顾建舟之子接受了本刊的专访。 相似文献
254.
近期,国内某修船厂修理了一艘轮船,在船舶修理合同中,既没有写明修船的周期,也没有注明修船的费用。结果,船舶修好了,船东以修船周期过长等理由,没有付清修船款。此事件导致该修船厂亏损上百万。 由于可以理解的原因,记者在这里隐去了这家修船厂的名称。但是,这个看似不可思议的亏损事件,却是真实的。诸如此类的修船厂亏损的事件不胜枚举。其中重要的原因之一,就是船舶修理合同不规范。 合同不规范,自然容易产生各种漏洞和法律上的纠纷。“船舶修理非标准合同”几乎成了中国修船企业的“软肋”之一。 2004年8月19日,《中国船舶工业行业协会标准船舶修理合同》(试行)正式发布。 相似文献
255.
“我是利达洲18号,我轮起火,请求援助,请求援助!” 元月16日0623时,青远乐昌岭轮驾驶台高频电话中传来了一阵急似一阵的呼救声。 大副李希文立即与对方联系,得知该轮系一油轮,因机舱不慎失火船舶失去控制,需要紧急援助。此时,该轮船位于北纬39.40,东经121.06,船舶方位103,距离乐昌岭5.3海里。 0625时,接到消息的赵宗周船长火速 相似文献
256.
257.
《中国远洋航务公告》2005,(7):9-9
万邦集团源于航运、万邦集团历史可追溯到上世纪初叶的上海浦东曹氏,至今已是第四代的家族生意。集团创始人曹锦先生1925年出生于上海,1949年创办了今天万邦集团的前身——大南轮船公司。至1966年,为了公司进一步发展,大南在香港改名为万邦航运公司。 相似文献
258.
259.
260.