提升路局应急物资供应保障能力的研究与实施

阐述了铁路应急物资供应保障的任务、目标及特点,分析了上海局应急物资供应的现状与存在的问题,提出了提高应急物资供应保障能力的对策和措施。     

新思路带来新出路——沈阳军区某集团军抓好车辆装备作战保障能力建设纪实

2002年初冬的白山黑水间,雪飘冰封。一拨又一拨的军队车辆装备系统领导,顶风冒雪走进了沈阳军区某集团军。吸引他们的不是北国风光,而是该集团军车辆装备建设的新思路、新经验。 新观念催生培养人才新方式     

借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整

汽车是部队机动及后勤保障最基本、最常用的交通运输工具.我军军用汽车经过几十年的发展,虽然已经具有了相当规模,并已开始逐步更新换代,但也存在着缺重少轻、型号杂乱、标准化水平偏低、部分车型陈旧、性能有待改进、缺乏重装备输送车辆等问题,在一定程度上制约着部队后勤运输保障能力的提高.因此,有必要借鉴外军经验,加速我军汽车运力结构调整,以提高我军汽车运输的综合保障能力和快速反应能力.     

长江江苏段汽渡船夜航安全保障探讨

阐述汽车渡船在促进经济发展中的作用,分析汽车渡船夜航中的安全隐患,提出加强汽车渡船夜航的安全保障措施.     

向科学管理要战斗力--63658部队提高运输保障能力记事

总装某基地所属63658部队是一支具有50年辉煌历史的英雄团队，自1998年以来，连续6年被基地表彰为“基层全面建设先进团”，连续7年被上级表彰为“安全工作先进单位”，创下了累计行车3600多万公里无事故的新纪录。面对成绩和荣誉，该团党委“一班人”认真总结经验，进一步转变观念，科学管理、大胆实践，在创新中探索部队全面建设的新路子，在创新中挖掘运输服务保障的新动力，部队面貌焕然一新，部队战斗力日益增强。     

破除"四种观念"实现"四个转变"解决"四个问题"抓好在职驾驶员复训工作

破除消极保安全观念，把由单纯的重两防转变到两防与国防并举、建设与打赢同步上来，解决驾驶员整体素质偏低、保障能力弱化的问题。思想观念守旧，工作必然守摊。观念滞后就可能导致一个无法弥补的“打赢”落差。近几年的工作实践证明：制约运输保障能力整体建设水平提高的一个重要原因，就是“消极保安全”思想严重，总感到“车辆不保，建设白搞”。选派驾驶员只派老的，     

航道治理工程施工质量管理与拦污控制研究

在实施航道治理工程过程中加强施工质量、作业安全管理和拦污治理,可以取得良好的工程组织和施工效果。本文从施工质量管理体系、特殊条件下施工管控措施、拦污屏措施应用等方面,梳理介绍相关施工质量管理、安全管理、环保拦污控制措施,对同类航道治理工程借鉴应用,有技术参考价值。     

基于改进DCP水下图像增强算法研究

为提高舰员对舰船的维修保障能力,尤其是舰船水下部分及附属装置的检查、清洗、切割或维修等,需借助水下视觉辅助设备,但利用视觉设备在水下所取得的图像存在着清晰度低模糊、色偏严重对比度不高、亮度偏暗等缺点。为解决这一问题,在深入分析常用图像增强算法的基础上,经过筛选采用改进后的暗通道优先算法对水下图像进行增强,提高水下图像的对比度和对水下图像进行颜色校正,以适应人眼对图像信息的获取。首先使用传统的暗通道先验算法对图像颜色校正,使图像看起来颜色更加均匀对比度更高,随后利用改进的暗通道先验算法进行改进。改进后的算法模型传输率更高,PSNR更均衡,图片中噪声更小,更清晰,可以满足水下图像的观测要求,为实际舰船水下检修提供可靠的帮助。     

智能航行支持保障标准体系研究

船舶智能航行离不开船岸间的交互与协同,目前智能船舶技术研究已成为国内外研究焦点,考虑到未来船舶智能化的发展方向和发展趋势,我国启动了关于智能船舶标准体系研究工作并提出了体系框架,但关于岸基服务标准尚未开展标准体系的深化研究工作。在介绍船舶智能航行相关国际国内标准现状的基础上,提出了智能航行支持保障标准体系构建思路、目标、体系框架和重点标准明细表。     

超长跨海隧道环境保障技术难题及对策

受军事、通航、生态环境、建造技术等多方因素严格限制,超长跨海隧道海中风井修建十分困难,隧道内环境难以有效保障成为超长跨海隧道工程建设重要限制因素之一。通过分析超长跨海隧道环境保障技术研究现状,梳理出超长跨海隧道环境保障系统存在技术标准缺失,气动效应引起的安全、舒适、能耗问题,环境需求与工程条件及代价间的矛盾,环境保障系统运维挑战艰巨四个方面难点问题。结合规划工程实际需求,提出超长跨海隧道环境保障技术发展方向及策略：建立超长跨海隧道环境保障系统标准体系、发展超长海底隧道气动效应控制及利用技术、研发新型隧道环境保障技术及装备、建立完善的综合智能交通运行管理系统。