全文获取类型
收费全文 | 3144篇 |
免费 | 138篇 |
专业分类
公路运输 | 1248篇 |
综合类 | 834篇 |
水路运输 | 577篇 |
铁路运输 | 496篇 |
综合运输 | 127篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 171篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 217篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 200篇 |
2002年 | 151篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3282条查询结果,搜索用时 375 毫秒
961.
依据砼心水泥土搅拌桩在南京至常州高速公路的软基处理中的应用,分析砼心水泥土搅拌桩的结构特征和工作机理,通过对砼心水泥土搅拌桩和水泥土搅拌桩复合地基承载力、复合地基沉降量和技术经济指标进行的对比分析,得出砼心水泥土搅拌桩处理方案优于水泥土搅拌桩的结论. 相似文献
962.
963.
964.
通过对桥台后软基路堤实际受力特性进行适当简化处理,提出了有限元分析的简化计算模型。采用ABAQUS有限元程序来模拟路堤填筑与工后变形的实际工况,就桥台后分别填筑固化粉煤灰、粉质粘土桥台后路面工后沉降及搭板与引道路面差异沉降进行了计算。对计算结果进行了分析,并与实际观测结果进行对比。研究结论表明:采用轻质材料固化粉煤灰可减少桥台后路面的工后沉降量及桥台搭板与引道交界处路面的差异沉降,有效降低桥头跳车现象的发生。研究结果可为固化粉煤灰在桥台回填工程中的应用提供理论依据。 相似文献
965.
该文以铜陵市翠湖路软土路基处理为例,介绍了临时路面过渡法在处理深厚软土路基中的设计及施工要点。 相似文献
966.
967.
当大断面隧道穿越上软下硬地层时,出于安全、成本及进度等综合考虑,单一的开挖方法往往不能满足施工要求,恰当的开挖方法需要在理论计算的指导下不断试验、分析和总结,才能有所突破.结合ANSYS10.0有限元计算软件和施工监测结果,对上软下硬地层中大断面隧道施工方法做了深层次的分析,通过对多种工法的实际量测结果的比较、分析,得出一些施工参数,可为类似地层施工借鉴,可为类似工程借鉴. 相似文献
968.
碎石注浆桩是近年来应用于深厚层软基加固工程中的一项新技术,国内还没有统一的施工和验收技术标准可供执行,且在铁路工程施工中尚无应用先例。目前,碎石注浆桩通过在甬台温铁路新温州站工程中的首次实践和成功应用后,在东南沿海铁路客运专线工程中得到推广。重点介绍碎石注浆桩加固铁路深厚层软基的可行性分析、施工工艺要点及质量检验标准,为类似工程提供可借鉴的经验。 相似文献
969.