中国汽车技术研究中心简介

中国汽车技术研究中心 (简称汽研中心 )成立于 1985年 ,是由国家投资建设的一类科研院所 ,具有汽车行业综合技术服务能力 ,是我国汽车行业的技术支撑机构 ,是服务于政府及企业的中立性科研机构。目前下属有汽车标准化研究所、汽车试验研究所、汽车工业规划研究院、汽车技术情报研究所、质量体系认证中心、培训中心、北京工作部等部门。积极开展汽车标准与技术法规研究与制定、质量监督与检验、实验共性技术研究、质量体系认证、工程设计与管理科学的研究与培训、信息服务与软科学研究等业务 ;并承担国家 86 3电动汽车专项、清洁汽车专项以及…     

长江航标船能耗评价指标体系研究

分析了长江航标船能耗现状,阐述了长江航标船能耗评价指标体系与核定方法,并通过典型船舶实证分析,构建了能耗的管理评价指标体系.     

四面八方

<正>公路交调新方法实现多源数据利用近日,部软科学研究项目"公路交通情况调查统计多元化调查与信息处理方法研究"通过验收,项目对落实公路交通情况调查统计"十二五"发展纲要,实现公路交调采集自动化、来源多元化、分析专业化、服务人文化具有重要意义。公路交通情况调查统计是交通运输部统计工作的重要内容之一。随着信息化智能化手段的普及,公路交调信息来源日益多样化,为提高交调数据的准确     

摩托车工业研究室

摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Researcn Office,简称MIRO)成立于1 988年.是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究.信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构.为国家政府部门.行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

杭州湾跨海大桥VTS软科学研究

船舶交通管理系统(VTS)是一项牵涉面非常广、极复杂的系统工程，开展软科学研究，是合理规划和科学管理的前提和依据。杭州湾跨海大桥桥区水域建立船舶交通管理系统，条件、情况比较特殊复杂，应该更加重视和加强实现系统功能所必须依赖的软科学研究。     

校软科学团队四大方向任重道远

9月16日上午，在公共管理学院会议室，校软科学团队举行例会，研讨近期团队的主要工作。团队负责人、副校长蒋葛夫出席会议。团队常务负责人、科技处处长张文桂主持会议，团队常务负责人、公共管理学院院长陈光作了主题发言。