全文获取类型
收费全文 | 6695篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 2117篇 |
综合类 | 1181篇 |
水路运输 | 1522篇 |
铁路运输 | 1789篇 |
综合运输 | 168篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 149篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 247篇 |
2013年 | 264篇 |
2012年 | 314篇 |
2011年 | 280篇 |
2010年 | 280篇 |
2009年 | 342篇 |
2008年 | 352篇 |
2007年 | 317篇 |
2006年 | 340篇 |
2005年 | 296篇 |
2004年 | 307篇 |
2003年 | 324篇 |
2002年 | 274篇 |
2001年 | 244篇 |
2000年 | 211篇 |
1999年 | 143篇 |
1998年 | 149篇 |
1997年 | 192篇 |
1996年 | 177篇 |
1995年 | 149篇 |
1994年 | 149篇 |
1993年 | 107篇 |
1992年 | 132篇 |
1991年 | 119篇 |
1990年 | 89篇 |
1989年 | 93篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6777条查询结果,搜索用时 578 毫秒
261.
262.
263.
均匀优化设计在磁干扰补偿算法中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
载体磁场对地磁测量的干扰,一直是造成导航设备罗差、影响地磁测量精度的技术难题.本文针对12常系数补偿算法建模过程中耗时费力等不足,将均匀设计思想引入到优化求解建模的过程中,研究了载体磁场随其姿态变化对地磁测量的影响规律,提出了采用影响因子权值统计法设计载体姿态点,进而利用优化设计姿态点的磁测数据建立补偿模型,解决了复杂模型难以运用常规方法求取全局最优解的问题.通过试验证明,该方法可以利用载体较少姿态下的试验数据建立较高精度的补偿模型,缩短了试验建模的周期,提高了磁测补偿模型的精度. 相似文献
264.
265.
266.
267.
文章针对大型改装船采用传统施工工艺方法难以提高市场竞争力这一问题,提出借鉴造船的先进施工技术,才能有效提高大型改装船的改装效率并加以论证。 相似文献
268.
269.
用传统化学分析方法测量铝/氧化银电池电解质溶液组分浓度耗时长。针对这一弊端,本文提出通过测量电解质溶液密度、温度,然后结合计算出的铝酸盐浓度,再对照在不同温度下电解质溶液密度与铝酸盐浓度关系曲线图,快速确定电解质溶液中碱的浓度的方法。在电池实际放电过程中证明该方法行之有效。 相似文献
270.
接触网参数测量系统可以实现接触网日常施工计算机管理,该系统利用计算机图像处理技术和lisp语言,将现场的实际状况与接触网专业技术有机地结合起来,改变了现有的测量方法,提高了现场作业效率. 相似文献