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492.
493.
1检测机油泵油压(见图1)测量前,首先使发动机加热。加热要求:1)夏天保持发动机转速为2 000 r/min,加热时间约10 min;冬天保持发动机转速为2 000 r/min,加热时间约20 min;预热完成后,将发动机转速提高到3 000 r/min,此时,发动机油需加热到60℃。测得的油压如表1所示。  相似文献   
494.
介绍了一种通过积分将短时间间隔扩展为长时间的测量方法,并对测量误差进行了分析.结果表明,应用本方法采用普通器件就可以对短时间间隔进行高精度测量,可应用于高精度小相位差测量等场合.  相似文献   
495.
光学三维面形测量技术,具有非接触、快速、精度高等优点,已得到了广泛的应用。基于傅里叶变换轮廓术(Fourier Trans form Profilometry,简称FTP)的三维面形测量是一种具有广泛应用前景的方法。其基本思想是利用信号的频谱特性来恢复物体的三维面形。和莫尔轮廓术、位相测量轮廓术等其它三维传感技术比较,FTP具有只需要一帧变形条纹图就能恢复出物体的三维面形的特点,  相似文献   
496.
通过对航道疏浚工程施工中水准测量和传统三角高程测量的原理及其误差来源的分析,总结传统测量方法的不足,提出了全站仪高程测量的改进方法,阐述了新方法的可行性和优势,以达到提高测量精度、减少误差来源的目的。  相似文献   
497.
确认端子根据电路图找到电磁离合器控制线圈与电脑的连接端及电脑的接地端,找到端子后用彩笔做好标记。找准故障部位用数字万用表的测量通断挡,从确定的空调控制端子开始,沿着电脑的印刷电路逐步向内查找,直至找到某个三极管或三极管排。电脑中一般使用NPN型三极管,这里就以  相似文献   
498.
隧道施工测量主要目的就是使盾构隧道按设计标准贯通。文章结合广州地铁六号线东湖站—黄花站盾构隧道施工实例,根据地铁盾构隧道施工的特点,提出了一套地铁盾构隧道施工测量方法的基本内容,通过实践验证了该方案在隧道施工各阶段的可行性,最后提出隧道测量的有益的建议。  相似文献   
499.
随着铁路下穿项进立交桥工程日益增多,合理组织实施框架桥顶进工程位移测量与控制成为安全平稳、保质保量完成营业线施工的关键措施。通过介绍并总结营业线铁路下穿立交桥顶进工程施工相关位移及其观测控制和相关注意事项,为安全、顺利完成营业线施工提供帮助。  相似文献   
500.
陈竹 《电动自行车》2011,(11):22-24,45
根据电池管理系统的发展现状,列举了该类系统中电压、电流和温度采集的常用方法。  相似文献   
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