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241.
前一段时间,就车间提出的N系列发动机曲轴轴向间隙的问题曾经作了一个初步的讨论,但问题没有得到根本的解决,在此,我们将对该问题作进一步的分析讨论,以便得出一个比较明确的答案。 相似文献
242.
提高螺旋桨效率的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
阐明了螺旋桨的工作原理;指出了传统的教科书对螺旋桨前后的水流变化的不当解释;分析了其中的原因,并用两个实例证明了其不当之处,即经螺旋桨桨叶后的水流流管不是收缩了,而是扩大了;还提出了提高螺旋桨效率的有效途经。 相似文献
243.
244.
张峰 《铁道标准设计通讯》2010,(3):138-141
在相贯节点中,当与主管连接的支管较多时,主管的材料性能在焊接前后是否会发生改变是一个关系到结构是否安全的重要问题。以某火车站屋面网壳结构相贯节点为背景,通过对多管相贯节点的分析并进行试验,经对试验结果的分析得到了焊接支管对主管的材料性能影响的具体参数。试验主要分为两部分进行,一是未焊接支管的钢管轴向拉伸试验;二是焊接支管后钢管的轴向拉伸试验。通过实测比较分析两者的屈服强度、抗拉强度和断后伸长率等性能指标。 相似文献
245.
246.
247.
文中利用模拟电荷法建立220kV输电线路附近工频电场的数值计算模型。通过MATLAB语言对工频电场分布曲线进行仿真,根据仿真结果分析220kV输电线路附近电场分布的规律及其主要的影响因素。 相似文献
248.
文中结合毛里塔尼亚渔港引桥工程,采用我国《港口工程桩基规范》和欧洲标准分别计算桩基轴向极限承载力标准值,并与附近港区同类工程的试桩资料进行比较,为同类采用欧标设计的工程提供了借鉴。 相似文献
249.