全文获取类型
收费全文 | 521篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 158篇 |
综合类 | 97篇 |
水路运输 | 206篇 |
铁路运输 | 55篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有534条查询结果,搜索用时 265 毫秒
351.
为探讨短脉冲高功率微波(HPM)的大气击穿规律,通过求解大气电子动量方程,得到用于拟合电离参数的等效电场.将等效电离参数代入电子密度连续性方程并求解,获得了窄带和超宽带HPM脉冲的大气击穿阈值与海拔高度以及逃逸时间(逃逸能量)与脉冲振幅之间的关系.此外,还分析了大气击穿时超宽带HPM脉冲的能量传输问题.结果表明,海拔高度、脉冲宽度、频谱分布和振幅对大气击穿都有明显影响. 相似文献
352.
353.
针对现有船舶轴频电场检测均未考虑雷电信号对其影响,实测了因雷电引起的1~10Hz频段内的水下电场信号,总结了该信号的特征,并分析了其对船舶轴频电场检测算法的影响.提出通过调整轴频电场检测算法中数据窗时间长度、滑动数据窗的时间间隔和特征值大于门限值的持续时间来消除雷电信号对船舶轴频电场检测算法的影响.通过对实测船舶轴频电场和雷电信号的验证表明,该方法行之有效. 相似文献
354.
针对水下目标物理特性被人为削弱或消除所造成的目标定位困难的问题,根据求解的混合电偶极子在海水中的电场分布的解析表达式,从理论上证明混合电偶极子的电场分布中两个具有重要实际意义的电场平面的客观存在,即电场垂直分量的过零面以及电场水平分量的极值面;并采用电磁场有限元分析软件Ansoft进行仿真,仿真结果与理论推导结果吻合,表明两个特殊平面的理论推导是正确的,可为利用这两个特殊电场实现目标定位奠定基础。 相似文献
355.
开展了不同尺寸、数量及充填度下的模袋砂单轴压缩试验,深入研究模袋砂界面摩擦特性、充填度及尺寸对其抗压强度和破坏机理的影响。基于现有研究成果,推导了综合考虑模袋砂间相互作用和充填度影响的模袋砂抗压强度计算公式。研究结果表明:单个模袋砂试验抗压强度远大于多个模袋砂试验结果,且随充填度的减小愈发显著,因此现有针对单个模袋砂的试验研究存在不足。模袋砂抗压强度随着充填度的增加而减小,尺寸效应对模袋砂受力变形规律影响很小,而对其承载力影响明显。不同充填度模袋砂破坏机理不尽相同,充填度较大时,模袋砂很快进入张拉变形而破坏,破坏主要发生在模袋缝制接口等相对薄弱处;随着充填度的减小,模袋砂破坏主要由砂应变局部化所致,表现为接触界面处的渐进破坏,因破坏不易发现而对实际工程较为不利。与试验结果对比表明,完善后的理论计算方法可用于模袋砂整体张拉破坏时抗压强度预测 相似文献
356.
轴向柱塞式海水泵及其性能试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
主要介绍轴向柱塞式海水泵的结构特点及其性能。该海水泵体积小、重量轻、自吸性能好、输出压力高,可以满足舰船特定场合的应用需求。 相似文献
357.
汽车轮胎螺丝断裂,车轮飞出事件时有发生,严重的还将引发重特大交通事故。轮胎螺栓的作用是把汽车车轮轮毂和车轮紧固地连接为一体。正常情况下,螺栓只承受轴向拉力,不承受径向的剪切应力。当汽车轮毂螺母松旷后,螺栓的受力从承受拉力变为承受剪切应力,急骤增加的负荷超过其额定负荷时,螺栓就会被剪切而断裂。 相似文献
358.
根据船舶腐蚀相关静电场的产生机理及稳流电场理论,建立以控制方程为拉普拉斯方程,以极化曲线作为边界条件的船舶电位数学模型。在此基础上,将船舶腐蚀电解偶的钢铁和铜制螺旋桨两极简化为平板模型,利用有限元法,建立了仿真分析模型,并进行了仿真计算,获得了简化模型的电场和电流密度分布。 相似文献
359.
通过在桩身一定的位置施加一个轴向弹簧,建立高桩码头的桩基计算模型。根据《高桩码头设计与施工规范》
中关于桩轴向刚性系数的计算公式,给出了不同情况下轴向弹簧刚度系数大小以及施加位置的计算方法。该方法能满足嵌
固点法和m法计算模式下桩基计算模型的轴向刚度相同且与规范规定一致。结合该方法,分别采用嵌固点法和m法建立某高
桩码头工程实例的空间有限元模型。计算结果对比表明:桩身轴力、桩顶弯矩、上部结构各构件的内力均十分接近,验证
了该方法的合理可行性,可为高桩码头结构计算提供参考。 相似文献
360.
活塞环(如图1、图2所示)是在高温、高压条件下唯一做轴向运动、径向运动和旋转运动的零件,同时也是工作条件最为苛刻的零件,在发动机运行中起着非常重要的作用。从外表看,活塞环是一个具有开口的弹性环体,非常容易损坏。四冲程发动机活塞环的第一道环和第二道环被统称为压缩环,压缩环的首要作用在于防止燃烧室漏气。为了达到这个目的,气缸壁与活塞环滑动面之间有油膜,这对于提高活塞环的气密性起着非常重要的作用。 相似文献