基于有源轴接地的船舶极低频电场抑制技术

为了抑制各型船舶在海水中运行时因轴系变化所产生的极低频电场信号,基于有源轴接地技术,研制出一套极低频电场抑制装置.文中分析了船舶极低频电场产生的机理,提出了抑制该极低频电场产生的改进型控制方案,并研制了原理样机.通过开展数值仿真及实船实验,经过对比研究发现,采用该装置后,船舶极低频电场降低了90%以上,抑制效果明显,从而证实了该极低频电场控制方案的正确性.     

轴向环形界面裂纹的弹性波散射

自从１９７９年Ｎｅｅｒｈｏｆｆ首次研究了加层半空间中有限宽平面界面裂纹对Ｌｏｖｅ波的散射问题以来，界面裂纹的弹性波散射问题为众人所日益关注。近年来在这方面已有了一系列的研究工作。     

船舶推进轴系扭转─轴向耦合振动响应曲线的分析

本文结合七条船舶推进轴系的轴向振动实测曲线，对其扭转-轴向耦合振动的响应曲线进行了分析，从而对扭转-轴向耦合振动的规律进行了有意义的探索。     

谈S195型柴油机的几项调整

S195型柴油机是目前广大农村拥有量最多的一种机型，在对其修理保养过程中，几项调整是很重要的。     

考虑轴向力损失的多圆盘摩擦离合器的工作能力分析

应用摩擦理论研究了多圆盘摩擦离合器的工作能力。推导出了不计轴向力损失情况下多圆盘摩擦离合器的轴向力和工作总转矩的计算公式。在此基础上，进一步推导出了计及轴向力损失情况下多圆盘摩擦离合器的轴向力、等效轴向力和工作总转矩的计算公式，为多圆盘摩擦离合器的设计提供了一定的参考。     

舰船轴频电场的实验验证

阐述了海水中舰船极低频电场的产生机理,并利用船模在实验室实际测量了腐蚀电流和外加防腐电流经螺旋桨转动的调制后在海水中产生的极低频电场.测量结果表明,由不同金属制成的船壳和螺旋桨之间的腐蚀电流和防腐电流经螺旋桨转动的调制后,在海水中会产生以螺旋桨转动频率为基频以及高达几百赫兹的谐波的极低频电场,成为舰船的一个重要目标特性.     

高斯定理的数学证明

根据数学中的高斯公式给出了静电场、涡旋电场和静磁场高斯定理的严格证明，得到了力线数密度与电场强度大小以及磁感应强度大小的定量关系，指出了用力线法证明高斯定理的方法是不合理的．     

用预测-校正法计算埋地热油管道停输时的轴向温降

在充分考虑影响热油管道轴向温降的各个因素的基础上,并考虑油品物性(密度、比热容、黏度)和总传热系数随温度变化而变化,建立了热油管道停输时轴向温降的数学模型,模型还适用于有进分油点的管道,并用预测-校正法求解数学模型,最后进行了实例计算.该方法已应用在新疆油田的几条热油管道轴向温降的计算中,计算结果令人满意.     

旋挖钻机电子控制技术研究概况

在公路、铁路和市政建设等重大基础建设工程中，钻孔灌注桩施工作为一种主要的施工方法得到了广泛的应用。其中，旋挖钻机以其装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、施工效率高、机动灵活等诸多优点受到业内人士的普遍青睐，逐渐成为钻孔灌注桩成孔作业的首选施工设备。