16400t化学品船的PTI／PTO系统研究

出口挪威的16400吨化学品船的主动力装置和主电站具有PTI／PTO功能，与具有类似功能的其它船舶相比，本船的阿／PTO功能要求高、协调关系复杂。该系统的总协调工作由本公司承担。经实船试验(系泊试验和航行试验)验证，该系统的设计和协调是成功的。本文详细阐述了设计和协调的全过程。本文对设计和协调其它船舶的类似功能有参考作用。     

F级无溶剂漆浸储控制系统研究

以ＭＣＳ－５１单片机为核心，采用模块化结构，利用国际流行的ＳＴＤ工业控制标准总线进行组态，研制了Ｆ级无溶剂漆浸储控制系统，文中给出了系统的软硬件结构，并对系统的抗干扰进行了讨论。     

制定牵引电机C级绝缘结构耐热性评定试验方法

就脉流牵引电机Ｃ（２００）级绝缘结构耐热评定试验的试样设计、试验项目、试验及评定方法进行系统的研究和探讨，制定出符合我国国情的评定试验方法，为进一步开展Ｃ级绝缘结构评定工作提供参考依据。     

ABB提供船用电机支持中国船舶业提高国际竞争力

全球领先的电力与自动化技术集团ABB日前与武汉川崎船用机械有限公司签署协议，为其提供4台本地生产的AMA系列船用电机。凭借质量优异和运行可靠的特点，该系列电机产品将应用于船舶的主动力设备上，这也是ABB连续第三次向中国市场提供本地生产的船用电机。     

异步牵引电机磁场定向控制解耦算法的研究

针对异步牵引电机,研究了磁场定向控制系统的电压解耦问题。就一种新的解耦算法,从动态响应、抗参数变化、弱磁区转矩响应等方面,借助理论分析和计算机仿真,与现有的解耦算法进行比较。研究表明:该方法更适合于大功率牵引电机的解耦计算。     

直接驱动式牵引电动机--适用于AC系列车

将以前牵引电动机动力传递所用的齿轮变速装置取消,开发了直接驱动轮轴的直接驱动式牵引电动机(DDM:Dirct Drive Motor)系统.迄今为止已进行了数次试制,并把永久磁铁同步电动机(内转子弹性支承方式)装在AC系列车上,从今年2月开始运行试验,本文报告其开发状况.     

全干式深潜永磁直流电动机

简要概述了深潜器用全干式永磁直流电动机的总体设计思想、结构和电磁设计特点、温升计算、试验和运行情况。     

确定永磁电机电源电压的优化设计法

永磁电机用途很广.从节能观点出发,必须通过优化设计改善电机的效率,然而需要许多设计变量并有许多限制.本文介绍采用电压驱动有限元分析,并通过电机旋转模拟和传统算法来实现永磁电机的效率优化设计.