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291.
2003款丰田陆地巡洋舰4700TRC-VSC灯亮,故障码C1336(减速度传感器故障),在传感器和线路正常情况下要想清除故障灯,必须执行传感器校对工作。一、擦除偏转率传感器和减速度传感器的零点1.车辆水平,换挡杆放在P挡。2.打开点火开关。3.短接TS和CG,在8s内4次。4.此时VSC灯应点亮,说明记录零点已被擦除,关掉点火开关取下短接线。二、获得偏转率传感器的零点1.打开点火开关。2.VSC灯亮15s后熄灭。3.确认VSC保持灭2s后,关掉点火开关,完成偏转率传感器校对。三、获得减速度传感器的零点1.短接TS和CG后打开点火开关(换挡杆在P挡,水平)。2.…  相似文献   
292.
例一 故障现象一辆日产蓝鸟(U13型)轿车来厂报修.据车主反映,该车已好几天早晨启动不着,有时发动机“呼哧、呼哧”喘气时能够启动起来.只要启动着车,这一天发动机就可以正常工作,可是第二天还是启动不着.出现故障时,故障指示灯不亮,也没有故障码.  相似文献   
293.
故障现象:一辆丰田大霸王因总缺机油来厂检修,检查发现机油报警灯始终不亮。此车型可根据机油报警灯进行调取故障码,由于报警灯不亮,只好进行常规检查。故障诊断:查看机油壶液面下降许多,准备加注机油时车主告之缺油已是老毛病了,新加入机油没多久便又缺。经验告诉我们这是发动机漏机油或发动机烧机油所致。首先着  相似文献   
294.
张颖 《汽车与配件》2005,(49):24-25
基于日新月异的城乡变化,高速发展的交通道路,蓬勃兴起的汽车产业,卫星导航器将会如手机、电脑、数码相机一样不可或缺,进而开创一种崭新的汽车时代数码生活方式。——於志杰[编者按]  相似文献   
295.
1故障现象一辆2014款荣威e550行驶至119926km,突然无法行驶,仪表板动力电池和混合动力故障灯点亮。2故障诊断与分析2.1故障诊断利用诊断仪读取各个系统故障码,TC(牵引控制单元)显示:P1CA3——IGBT驱动芯片电源故障(当前),P1D28——扭矩监控故障(当前),P1C8D——硬线检测母线过压(当前);BMS(电池管理系统)显示:P0A95——高压熔断丝线路故障(当前),P0AFA——高压电池包总电压过低(当前);HCU(混合控制单元)显示:P1A99——HCU报告电池管理模块BMS故障(当前),P1A9F——高压电池请求点亮故障灯(当前),P1AE2——TM驱动电机请求点亮混合动力故障灯。  相似文献   
296.
SIHH轰鸣响起     
徐思淼 《汽车生活》2010,(4):137-142
计时码表以绝佳的工艺性和观赏性,为整个钟表业的发展上足了发条。多少年的事实证明,计时码表系列绝对是一个成熟品牌不能放弃的滩头阵地,人们喜爱计时码表,不仅因其功能的重要性,更在于每一次品牌革新时,附着在它身上的无穷变数和无限未知。在2010年的日内瓦高级钟表沙龙(SIHH)上,参展的各奢侈品牌亦大多推出了自家的全新计时码表系列,而再一步延伸下去:纵观各品牌的历史,似乎也都与计时码表有着不解的缘分。  相似文献   
297.
故障现象一辆2004年出厂的东风日产风神7202轿车,行驶里程114922km,车主报修该车发动机无法加速并反映该车长期在日产4S店进行保养,同一故障已经反复维修多次,换件无数但仍找不出故障原因。车主感觉故障现象在夏季出现较少,冬季出现较多,用车持续时间越长故障出现的可能性越大,去年该故障还是偶发,但今年已经频发。  相似文献   
298.
故障现象一辆2008年生产的海马海福星HMC7163E3A,行驶里程约116000km,车主报修该车故障灯点亮、发动机怠速游车、车辆加速不稳定。故障诊断与排除使用检测仪对车辆进行检测,读取发动机故障码,显示故障码为P0107,含义为进气歧管绝对压力电路输入低故障。清除故障码后故障灯熄灭,重新启动发动机,发动  相似文献   
299.
2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的"冬天"还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全可靠的质量保证。  相似文献   
300.
故障现象一辆2012款美国原装进口的JEEP大切诺基,行驶里程1000km,顾客反映车辆行驶在颠簸路段时发动机排放指示灯点亮且不熄灭。故障的诊断与排除首先对该车的故障现象进行确认,在车辆启动以后,组合仪表的发动机排放指示灯确实不熄灭(排放指示灯俗称"故障灯"当发动机电控单元的执行器或传感器出现故障,电控单元PCM会进入备份模式工作,而且该  相似文献   
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