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771.
铁路货车轴承智能化立体仓库,具有轴承缓存、保管、自动选配、统计、汇总、信息化管理等功能。采用智能化立体仓库模式,输送、存放、取出轴承和数据的统计汇总过程可自动完成。按无人值守方式设计和数据库管理,可长期保存记录,留有对外接口,并进行数据传输和网络通讯,有利于信息化管理。 相似文献
772.
高速重载车辆滚动轴承试验台的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
主要阐述高速重载车辆滚动轴承试验台的结构、工作原理、主要技术参数及主机设计。 相似文献
773.
铁路机车车辆轴承清洗技术的研究与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从清洗方式,压力水清洗的力学原理,清洗设备的结构形式及清洗液的利用方面探讨机车车辆轴承的清洗技术,并简单介绍了以此理论而设计使用的设备。 相似文献
774.
775.
铁路客车燃轴原因分析与防范(1) 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对长期运用维修实践的总结,从新轴承的质量,检修轴承的质量和轴承组装质量三个方面详细分析了客车滚动轴承轴箱燃轴的内在原因,并提出了具体的防范措施。 相似文献
776.
马山 《实用汽车技术合刊》2007,(5):45
新车由于过盈量配合较紧.前轮往往会“卡”死在转向节羊角轴上。找千斤顶起欲拆的前轮前桥上,使轮胎与地面分离,一般用手拨动轮胎转动自如为佳(要注意的是,找木头将前桥支稳,以防作业时千斤滑落,碰伤人员)。一人用撬杆插进轮鼓花眼并向外用力搬,另一人使劲用锤向外捣轮胎,前轮就会与转向节自动分离。 相似文献
777.
故障现象:一辆解放CA1091型汽车,变速器挂空挡时,发动机能顺利启动,但若踩下离合器踏板,发动机则难以启动,此时用手摇柄摇发动机曲轴,很难将曲轴摇转。而且,发动机怠速运转时,只要踩下离合器踏板,发动机便立即熄火。 相似文献
778.
779.
780.
我公司皮带机使用频率非常高,平均每天的运行时间达到15 h以上.其减速机没有散热装置,长时间高负荷工作,造成齿轮油的温度升高,引起很多问题:①不易形成油膜,加速齿轮的磨损.②齿轮油容易变质,当油温超过65℃时,每增加10℃,油的氧化就增加1倍,油一旦氧化后,就产生油泥、酸化物等,开始酸化变质,油的性能下降,更严重的是造成轴承的润滑油道被积炭堵塞,使轴承润滑不良,降低轴承的使用寿命.③加速油封的变质老化,引起减速机漏油.另外,齿轮油没有净化装置,齿轮油中的杂质也会越来越多,从而大大加速轴承和齿轮的磨损,降低减速机的使用寿命.我公司减速机的寿命只有2年左右,主要的故障原因就是减速机漏油、轴承磨损和齿轮磨损. 相似文献