全文获取类型
收费全文 | 5875篇 |
免费 | 194篇 |
专业分类
公路运输 | 1930篇 |
综合类 | 718篇 |
水路运输 | 1279篇 |
铁路运输 | 2042篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 221篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 164篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 113篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 262篇 |
2013年 | 228篇 |
2012年 | 319篇 |
2011年 | 313篇 |
2010年 | 304篇 |
2009年 | 324篇 |
2008年 | 290篇 |
2007年 | 285篇 |
2006年 | 254篇 |
2005年 | 241篇 |
2004年 | 247篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 147篇 |
2000年 | 148篇 |
1999年 | 101篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 106篇 |
1996年 | 99篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 100篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
1955年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有6069条查询结果,搜索用时 218 毫秒
91.
介绍一种测量劈相机动态工作特性的方法,包括基本原理,操作步骤及误差差评估等,在不同网压和不同工况下可对劈相机进行上线实时测量。 相似文献
92.
针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴,除了轴的两个端面与原形车轴略有不同,其余几何尺寸均与原形车轴保持1:1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷,解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题;在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头,和双晶片探头,解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤,以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。 相似文献
93.
覃汉 《变流技术与电力牵引》2006,(6):25-27
论述了铝电解大功率晶闸管整流系统电能质量问题,分析了该系统的无功补偿装置容量的选取与抑制谐波电流谐振的关系。其分析结论对类似的工程设计,尤其对滤波器的设计和电力系统的安全运行起到一定的参考作用。 相似文献
94.
电力机车电压、电流传感器试验台的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
陶秀丽 《电力机车与城轨车辆》2006,29(4):56-57
根据TB/T2763-1996和TB/T2764-1996规定的电压、电流传感器的检验方法,详细介绍了机车电压、电流传感器试验台的工作原理、电路特点及仪器仪表的选型。 相似文献
95.
本文通过对HZT-Ⅱ9012型红外线轴温下探探头安装位置的分析,结合实际应用当中对客、货车轴箱温度探测理论点的分析,提出现有轴温探测系统工作中存在的漏点,并根据客货车结构特点,提出改进建议。 相似文献
96.
针对近来陆续发生的客车热轴现象,进行了运用情况调查,从轮径差、轴箱定位、构架结构尺寸差、车体支撑状态等方面进行了分析,得出了上述几方面是造成热轴主要原因的结论,并提出了相应的建议。 相似文献
97.
遂渝线无砟轨道综合接地系统钢轨电位及电流分布的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:结合遂渝线无砟轨道综合接地系统,对无砟轨道钢轨电位及电流分布进行分析计算,并得出相应的结论。研究结果:在回流系统无回流线和综合地线或有回流线无综合地线的情况下,钢轨电位将超过或接近120 V。因此,在对地泄露电阻较高的无砟轨道区段,应当在回流系统中进一步设置金属性回流通路(综合地线),以降低钢轨电位和接触电势。 相似文献
98.
本文利用概率统计理论,在全国8个铁路局的29个到达场或编组场,对各种气候环境下的采集的10万个轴温数据进行了分析,运用模糊数学理论给出了不同等级热轴的判别模式,以及运行列车热轴预报方法,为建立“红外热轴监测系统”的计算机人工智能预报热轴打下了基础。 相似文献
99.
国产红岩自卸车大箱 设计不合理,后轴太短、太小,文中将它换成直径为100mm、长度为1860mm的大轴,改变货箱支点,并进行了定位加固。 相似文献
100.