全文获取类型
收费全文 | 6422篇 |
免费 | 229篇 |
专业分类
公路运输 | 2711篇 |
综合类 | 1174篇 |
水路运输 | 1312篇 |
铁路运输 | 1380篇 |
综合运输 | 74篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 191篇 |
2022年 | 224篇 |
2021年 | 266篇 |
2020年 | 191篇 |
2019年 | 195篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 290篇 |
2013年 | 252篇 |
2012年 | 318篇 |
2011年 | 344篇 |
2010年 | 332篇 |
2009年 | 371篇 |
2008年 | 309篇 |
2007年 | 302篇 |
2006年 | 251篇 |
2005年 | 250篇 |
2004年 | 256篇 |
2003年 | 220篇 |
2002年 | 172篇 |
2001年 | 169篇 |
2000年 | 157篇 |
1999年 | 110篇 |
1998年 | 125篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 105篇 |
1993年 | 73篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 95篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 110篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 10篇 |
1955年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有6651条查询结果,搜索用时 328 毫秒
311.
轿车制动力分配与轴荷分配的匹配关系 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车的装载方式和制动过程中作用在质心位置的惯性力都会改变汽车的轴间载荷,从而改变了各轴与地面间的附着力,影响汽车的制动效能。文章从制动效能的角度分析了安装ABS的现代轿车制动力分配与轴荷分配的匹配关系。 相似文献
312.
漳龙高速公路K64 690~K64 790左高边坡曾数次发生溜坍变形,最后在暴雨的触发作用下产生了滑坡病害。仔细分析了该滑坡病害的产生原因、变形发展特征及整治措施,指出了对滑坡病害应认真分析、专门对待,并及早整治,以将损失降低到最低程度。 相似文献
313.
各种路面平整度仪的相关分析研究 总被引:6,自引:1,他引:6
通过对现场实测数据的相关分析,得到各种平整度仪之间的相关函数,以使不同的平整度仪可进行相互替换使用。通过数据分析发现各种平整度仪之间的相关性是良好的。 相似文献
314.
为解决交通流轴载计算问题,本文分析了交通流的构成和分析,提出了分布轴载、车流轴载,单车平均轴载等新概念,提出了一套可行的完整的计算方法,并在与实际数据反复对比的基础上建立起沥青路面车流轴载模型,南京二桥路面管理系统首次利用该模型解决了如何使用称重站资料计算交通流轴的问题,得到令人满意的结果。 相似文献
315.
317.
根据天津市津围公路结构与交通现状,分析了超重轴载对常规道路结构实用性能与寿命的影响,在应力与弯沉分析的基础上,提出实行限载130kN在技术与经济上的可能性。 相似文献
318.
关于"汽车召回"制度的启示与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
近来"汽车召回"事件接连不断:福特公司由于凡世通轮胎问题,仅在中国就要回收1000多辆;沃尔沃公司通报说,由于轴销球头可能有问题要回收国内261辆S80型车;标致公司也宣布要回收4万多辆206型车.三菱公司在一个月内回收的汽车数量累计就达60多万辆,股票大跌32%. 相似文献
319.
双轴或多轴驱动的汽车,在其轴间设有轴间差速器。一般情况下多用行星齿轮式,因这种差速器通过两半轴输出的扭矩之比基本上是定值,当遇到前、后驱动轮与路面之间的附着条件相差较大时,简单的齿轮差速器将不能保证汽车得到足够的牵引力。此时,只是附着较差的驱动轮高速滑转而汽车却不能前进。而本田CR-V轻便式小汽车的后差速器总成上装有轴间扭矩 相似文献
320.
多连杆式前悬架主销轴线的确定 总被引:4,自引:0,他引:4
应用ADAMS软件的CAR模块建立轿车多连杆式前悬架和转向系统的多体运动学模型,对主销和前轮定位角进行仿真计算研究。同时还应用空间运动学中的瞬时螺旋轴方法建立同种悬架的数学模型,研究分析主销和前轮定位角随车轮上下跳动时的变化规律。采用两种方法仿真计算结果的一致性说明这两种方法都是确定多连杆式前悬架主销和前轮定位角的行之有效的方法。 相似文献