用传递矩阵及MATLAB求解船舶轴系振动

介绍功能强大的科学计算软件MATLAB。利用其方便处理矩阵的功能。通过轴系传递矩阵法。求解轴系振动的固有频率和主振型。     

某艇轴系中心线的修理与调整

介绍了某艇轴系中心线偏差情况,通过采用新的修理工艺,较好地控制了修理成本与周期,经海上试航,主机运转正常,保证了舰艇使用安全.     

一液化气船轴系故障及轴系校中修正对策

本文介绍一液化气船在试航过程发生的轴系故障情况，以及故障分析和故障对策的确定和实施过程，对船舶轴系由于校中不良引起的故障分析、轴系校中的修正有重要的实际意义。     

某轮搁浅后引起主轴系受损后的修复

本文通过对某轮由于搁浅引起船体变形，导致主机及轴系受损后．利用当地船厂简陋的设备，对主机轴系进行了重新修正校中，使该轮重新试航，分析了机损事故的原因及技术处理，认为此例对于舟山等地的中、小型船厂及船公司有一定的借鉴意义。     

高强度钢在船舶推进轴系设计中的应用分析

提出一种挠性轴系的设计方案，以改善推进轴系的扭振特性，降低成本，使轴系校中、安装更加方便，也使轴线和机舱长度减小，同时也带来了一些不利影响，介绍推进轴系设计的例子，并通过实船振动测试，证明是可行和正确的。     

船舶轴系校中的三弯矩计算法探讨

三弯矩法是轴系合理校中计算方法的一种。本详细介绍了三弯矩校中方法的原理及公式推导。     

"大源湖"号油船尾管异常声响分析与对策

从“大源湖”号油船在满载航行时产生尾管异常声响现象,经研究和理论计算,查找出产生的原因,提出经济而简单的解决措施。由此对大型船舶提出一个共性问题,轴系校中应考虑船体变形的影响,防止事故发生。     

优化的BP网络在船舶故障诊断中的应用

船舶各种设备故障的早期诊断和预测,对船舶的安全运行具有非常重要的意义。由于船舶上设备繁多,运行环境特殊,因此,各种设备的故障症状与故障原因之间关系十分复杂,使用传统诊断方法在实际应用中效果不理想。BP神经网络在故障诊断中有广泛的应用,但由于BP网络采用的是沿梯度下降的搜索求解算法,存在收敛速度慢,且容易陷入局部极小等问题。而遗传算法具有全局搜索速度快的优点。为此,采用自适应遗传算法来优化BP神经网络,并以船舶主机轴系的故障诊断为实例,证明遗传算法优化的BP网络方法非常适用于对船舶各种设备故障的早期诊断和预测。     

不同桨叶数螺旋桨对弱阻尼轴系横向振动影响的实验研究

在船舶轴系实验台上，以分别采用３叶桨，４叶亲情况下轴系横向振动进行了实验研究，结果表明：螺旋桨叶数的不同对弱阻尼轴系横振的共振转速及横振响应的频谱特性影响不大；稳定运转中，弱阻尼轴系横振的基本特点是以轴频为基频的周期性振动，并且还有较强的一阶横振固有频率分量。     

舰船复杂轴系扭振计算的通用模型及系统矩阵法研究

建立舰船复杂轴系扭转振动计算的通用模型,采用系统矩阵法对舰船复杂轴系进行扭振计算,并在Matlab中编制相应的计算程序,实例计算结果证明这种建模和计算方法在解决舰船复杂轴系扭振计算方面的有效性。