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951.
通过对长江中下游10座高桩码头橡胶护舷设计的调查和分析,指出了以往有的工程护舷配置不尽合理的主要原因,护舷布置不能片面追求高密度,而应结合靠泊船型的质量、靠泊速度、船舶线型和各种水位的靠泊情况进行计算分析。建议长江中下游高桩码头排架间距不宜超过竖向护舷水平间距,力求使竖向护舷承受船舶撞击力和挤靠力,减少乃至取消2-4层水平向护舷,使码头护舷的配置更趋合理。 相似文献
952.
953.
954.
刘建新 《兰州交通大学学报》1997,16(2):12-16
提出了一种用于高层建筑结构水平加强最佳布置的优化设计方法,研制了优化电算程序,其能够同时给出设置水平加强层的最佳数量和最佳位置。 相似文献
955.
956.
958.
959.
25kV动力分散型交流传动电动车组车体设计采用了许多新技术和新工艺,文章从车体结构、平面布置、电气设备布置、车内设备布置及车内装饰结构等方面对其作了整体介绍。 相似文献
960.
钱塘江二桥公路桥的防眩装置设计 总被引:3,自引:1,他引:2
简介了防眩装置的防眩机理,重点介绍了钱塘江二桥公路桥防眩装置的设计及其布置与构造情况。 相似文献