性地基上正交各向异性强厚板静动力问题的解

抛弃任何有关应力或位移模式的人为假设，建立正交向异性地基板在任意荷载作用下的状态方程。给出地基板甫力和动力问题的解析解。基解满足弹性力学的所有方程，并计及了全部弹性常数。可求出地基板的全部位移、应力分量及地基反力。数值结果与ＳＡＰ５有限元解进行了对比。     

反力式制动试验台错判带ABS系统汽车制动力的分析处理

本文针对常用反力式滚筒制动试验台在采集，评判带ＡＢＳ系统汽车制动力时遇到的问题，从理论上加以分析，并介绍解决方法。     

能源技术与汽车燃油经济性

1 汽车燃油经济性发展现状 汽车的发明极大程度地改变了人们的生活方式,然而,在您面前呼啸而过的汽车其油箱中的能源只有15%左右为汽车的运行及辅助需要(如舒适性、操纵简便性等方面的需要)做了有用功.     

西部地区建立综合物流中心初探

以西部大开发和中国加入世贸组织为背景，以西部经济发展为立足点，分析了西部地区建立综合物流中心在经济、社会、科技等方面的有利环境，展望了由此交给整个社会带来的好处，阐明了建立综合物流中心可能会存在的一些问题，并给出了政策、资金、基础建设和人才教育等各方面的合理建议。     

“中原之星”电动机组信息显示系统

针对“中原之星”电动车级珠特点和技术要求，信息显示系统采用了全新的数据交换方式和显示模式。文中对此作了介绍，包括数据交换的方式与原理，显示内容的组织及故障数据的处理，记录等，运用情况表明，显示系统功能完善，达到了预期效果。     

我国动力分散电动车组的发展

根据我国现阶段电动车组的发展状况，以动力分散电动车组为研究对象，对几种代表车型的性能特点集中进行分析归纳，指出新近研制成功的几种速度等级的电动车组符合型谱要求，在此基础上我国今后一段时期电动车组的发展提出了看法。     

欧洲轻型汽车排放技术法规概述

为了保护环境,控制汽车产品在使用过程中排放的有害物质,原欧洲经济共同体从20世纪70年代初就制定并实施技术指令:70/220/EEC“在有关控制机动车辆气体污染物方面各成员国的法律相似性”。后来,随着欧洲对汽车     

混合动力无踏步大客车"AERO NOSTEP HEV"

近10年来,在日本马路上见到的不少是低地板、低车身的的公交大客车。这种大客车称为低地板大客车或称为超低地板大客车。降低车辆地板高度有利于老年人或残疾人上下车。2000年,三菱汽车公司在东京国际车展上推出了电气式混合动力无踏步公交大客车。以下介绍三菱汽车公司开发的电气式混合动力大客车“AERO NOSTEP HEV”的概况。