水平地震作用下钢筋混凝土柱-钢梁组合框架整体性能研究

利用有限元软件分析了不同节点连接型式的多层钢筋混凝土柱-钢梁组合结构体系,在水平地震作用下整体受力性能。研究表明:不同节点连接方式对结构体系的动力特性影响较小,最大水平位移和层间位移均能满足相应的要求,大部分水平地震剪力由钢筋混凝土柱承担,因此能更好地发挥钢筋混凝土柱的抗侧力性能。这些研究结果为多层或高层钢筋混凝土柱-钢梁的结构设计提供一定的理论依据。     

箱梁桥的横向计算

介绍梁式桥横向计算的基本原理和步骤。     

巨型结构体系的特点及发展趋势

介绍了巨型结构的概念、分类及特点,探讨了巨型结构设计中的有关问题,从概念设计的角度提出了巨型结构的设计原则,并提出了巨型结构的发展趋势.     

铁路智能运输系统结构设计方法

铁路智能运输系统(RITS)结构设计的实质就是确定RITS由逻辑框架到物理框架的映射关系。RITS是由若干要素组成的,选择RITS结构设计的要素,其中具有逻辑属性的要素是功能,具有物理属性的要素是子系统。收集来自体系框架中专家的知识经验,确定子系统和功能的对应关系。建立功能要素集合与子系统要素集合之间的关联矩阵、关联强度矩阵及其可达矩阵,从而确定系统的结构。RITS结构设计实例选取11个子系统和21个功能域作为设计要素,通过RITS结构设计方法以及模糊聚类方法对物理子系统进行重新划分,得到合理的物理子系统划分结果。     

高强轻质混凝土框架的抗震性能研究及在铁路旅客站房上的应用

在对高强轻质混凝土和普通混凝土力学特性对比分析的基础上,以某铁路旅客站房为例,运用SAP2000有限元软件,对C40、LC40两种材料的混凝土框架进行动力特性和地震作用反应谱对比分析。首次进行1∶5比例的两层两跨高强轻质混凝土框架模型的缩尺试验,对框架的破坏机制、延性及恢复力特性进行数据收集和分析,其研究结论表明:高强轻质混凝土框架具有良好的滞回特性和耗能能力,可满足地震区抗震性能的要求。     

预应力混凝土梁在转换层中的运用——苏州西山宾馆预应力承托框架大梁结构的设计

结合工程实例,介绍了预应力混凝土梁在转换层中的运用,有关经验可使相关专业人员参考。     

康宁排放控制产品生产厂举行扩充竣工庆典

11月27日，康宁（上海）有限公司举行产能扩充竣工庆典，这项耗资1500万美元的产能提升项目将帮助康宁满足预期中的国内外市场对应用于轻型车辆（包括乘用车和轻型卡车）的先进陶瓷载体的需求。     

公用物流信息平台与物流决策支持

分析我国公用物流信息平台和物流决策支持系统的建设现状与发展趋势,探讨公用物流信息平台的框架及其主要功能,提出公用物流信息平台中建立相应接口和物流决策支持模型,对比当前的评价和选择物流服务商的模式,用户将可以由系统中抽取实时的相关数据与知识,进行物流决策.     

牛心肌线粒体ADP／ATP载体蛋白的分离及应用

将分离的牛心肌线粒体先与其ＡＤＰ／ＡＴＰ载体蛋白抑制剂苍术苷交联，然后用ＴｒｉｔｏｎＸ－１００溶解线粒体膜，经羟基磷灰石离心制得该载体蛋白。用聚丙烯酰胺凝胶电泳及生物学方法鉴定，发现所分离的ＡＤＰ／ＡＴＰ载体蛋白分子量约为３０ＫＤ，可作为抗原用于抗该载体蛋白抗体的研究。     

公共财政框架下的内河航道投融资

从内河航道的经济特性出发，对各国内河航道投融资方式进行比较分析，探讨如何在公共财政框架下形成我国内河航道投融资机制。