桥梁无缝伸缩缝施工技术

桥梁无缝伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝,它是用一种特殊的沥青混合料取代传统的刚性(铆固式)桥梁伸缩缝系统进行施工的一种新技术,可以解决传统桥梁伸缩缝容易破损、变形、跳车等常见病害,使行车更加平稳、舒适、安全,提高了桥梁耐久性。介绍了桥梁无缝伸缩缝特点及施工工艺,有关经验可供相关专业人员参考。     

城市轨道交通专用轨回流系统框架泄漏保护分析

介绍走行轨兼作回流轨系统中的框架泄漏保护，分析了框架泄漏保护适用的故障类型；对比走行轨回流系统，总结专用轨回流系统的主要变化，重点针对专用轨回流系统中不同接地故障的电流路径及保护措施进行分析，得出结论：专用轨回流系统中的框架泄漏保护只需设置电流元件而无需设置电压元件。     

英国的高等教育质量保障局（QAA）-2007

QAA于1997年由原先的高等教育质量委员会（HEQC）及英格兰和威尔士高等教育基金委员会的各质量评价部合并而成。该机构负责对学校的审核和审查（audit and review），对学科的审查；就各校关于学位授予权及大学头衔的申请向政府提出建议；对预科课程认可计划进行管理；对英国高等教育学术结构（资格框架，     

成昆铁路小河边小角度下穿框架结构的设计

小河边下穿框架为昆安高速公路下穿既有成昆铁路而设,相交处公路路线为直线地段,与既有铁路交角α=21,°框架跨径为2×16.1 m,下穿框架长度设计为290.54 m。主要介绍下穿铁路框架的设计、计算情况及既有铁路采用B型便梁两次架空铁路,并在不移动纵梁的情况下B型便梁由简支梁体系转换为连续梁的施工情况。重点介绍该框架桥在保证既有铁路基本运行的情况下进行施工时在设计中应考虑的问题。     

基于Zachman框架的信息系统需求工程建模方法

全面而准确地描述信息系统的本质需要从多个角度建立其需求模型.本文提出了一种基于Zachm an框架的信息系统需求工程建模方法,从多个不同的方面构建了描述需求的模型,形成了分析信息系统需求的建模框架.这种框架具有多视角、灵活应对变化、与技术无关以及与现有建模方法有效集成4大优点.     

钢管混凝土框架结构高宽比限值的影响因素

通过对钢管混凝土框架结构的的受力、变形及经济合理分析,提出钢管混凝土框架结构高宽比限值的影响因素,为高宽比限值的确定提供了理论参考。     

化学品集装箱的动力分析

本文介绍了我公司自行开发设计、制造的化学品集装箱的主要参数和构造，并在此基础上，对罐体、支架和集装箱框架进行动力分析，概述了设计和分析的过程和结果。     

信息化条件下复杂军事装备效能评估技术研究

简要介绍国内效能评估研究的现状，分析了复杂系统的特性及其对效能评估的影响。通过对国外几种军事装备效能评估框架的介绍和比较，结合COBP方法提出了基于仿真的复杂军事装备效能评估的评估框架。     

Power Designer15新特性之：工程——对大规模建模任务的支持

为了应付日益复杂和庞大的建模任务，Power Design引入了全新的工程（Project）的概念，并且提供了一种称为框架矩阵（Framework Matrix）的机制来支持建模的框架和方法学，从而更有效的胜任其“集成化的企业级建模工具”的定位。     

浙江省政府与海航集团签订战略合作框架协议

2009年7月15日，浙江省政府与海航集团战略合作框架协议签字仪式在浙江人民大会堂举行。浙江省委副书记、省长吕祖善，海南省委副书记、省长罗保铭，浙江省政府副省长王建满，舟山市市长周国辉，海航集团董事局董事长陈峰、副董事长兼首席执行官王健等领导出席签字仪式。