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891.
分析了国内触发板的现状,介绍了6100F变频触发板的原因,设计特点,试验结果表明,6100F变频触发板可以实现电源频率在10Hz~50Hz及25Hz~165Hz范围内变化的晶闸管移相控制。 相似文献
892.
关于转移船位线和移线定位的精度问题,在航海院校的教材《航海学》(文献[1]、[2]、[3])中都有论述,它们 都是根据前苏联乌霍夫教授在他编著的《航海学》(文献[4]中提出的观战来论述的。但是,由于都忽视了船位线误差的方向性。因而引起的转移船线点头估计的公式是错误的,由此得的移线船位的精度估计公式也是错误的。本文从船位线误差的定义出发,分析转移船位线的误差,从而得到正确的转移船位线和和移线船位标准 相似文献
893.
近期,西安市科技局组织相关专家对西安铁路局科研所下属的科学技术研究发展有限公司承担的"电气化铁路箱式相分段自动转换装置"进行了验收。专家组成员认真听取了企业项目执行及审计情况的汇报, 相似文献
894.
895.
896.
<正>一、南沙滚装船码头发展现状南沙汽车滚装船码头位于狮子洋水道,距离珠江主航道仅1.5km,环境相当优越。码头共占地609亩,按3个3万吨级标准建设,岸线总长623m,纵深600m,堆场总面积35万m2(4倍于上海、天津滚装船码头),可同时停放车辆2万台,同时停靠两艘载有5000台车的船舶,设计满负荷运作的吞吐量为150万台/年,将成为亚洲最大的专业汽车滚装船码头,广州市将以此为龙头搭建国际汽车贸易基地。 相似文献
897.
李德忠 《铁道标准设计通讯》2000,20(9):29-30
主要阐述 DJK140型架桥机横向移梁的主机结构体系 ,其中包括横移机构、机臂支承方式、调整前后龙门间距、使用伸缩柱和摆臂小车式后龙门等 相似文献
898.
899.
900.
石太铁路客运专线大吨位箱梁场内滑移技术 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对箱梁场内滑移方案的比选,石太客运专线Z9标梁场选择了操作简便、易于维护和保养、购置费用低的轮轨式移梁台车方案。通过实际应用,不仅安全可靠,而且劳动强度低,经济效益好。 相似文献