全文获取类型
收费全文 | 6193篇 |
免费 | 185篇 |
专业分类
公路运输 | 2366篇 |
综合类 | 1246篇 |
水路运输 | 1629篇 |
铁路运输 | 946篇 |
综合运输 | 191篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 171篇 |
2022年 | 178篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 188篇 |
2014年 | 289篇 |
2013年 | 296篇 |
2012年 | 323篇 |
2011年 | 339篇 |
2010年 | 318篇 |
2009年 | 340篇 |
2008年 | 368篇 |
2007年 | 351篇 |
2006年 | 333篇 |
2005年 | 270篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 245篇 |
2002年 | 211篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 124篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有6378条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
一、洋山深水港一期码头顺利开港。标志着上海国际航运中心建设已迈出了坚实的一步。港口综合实力进一步提升
2005年12月10日,举世瞩目的洋山深水港区一期码头正式顺利开港营运。开港首月即已开通了65班欧洲航线,世界各大班轮联盟公司争相投入运力。最新统计资料显示,目前靠泊洋山港区的船型载箱量基本是6500~8500 TEU的超大型集装箱船。 相似文献
72.
73.
期刊的学科影响率是指该刊历年发表的论文在统计当年被其同类学科中的统计源期刊(包括该刊在内)所引用的期刊数量占该学科当年统计源期刊总数的比例。此值越大,表明该刊在同类学科期刊中的影响也越大。现据中国科技信息研究所研制并于2005年12月由科学技术文献出版社公开出版的 相似文献
74.
75.
随着列车速度的不断提高,减少铁路工程施工对行车的影响,便成了施工组织的重要课题。电气集中大修工程施工对行车安全、行车效率的最大影响是信号停止(以下简称信停)。因此,最大限度地减少信停时间是最直接的方法。 相似文献
76.
77.
78.
【案情回放】
被告所属的Maltasian号船载运1200箱湿咸鱼.从格拉斯哥港运达热那亚港.船舶抵达热那亚港时发现咸鱼已发红毁损。承运人出具的清洁提单适用1924年COGSA.提单的受让人ALBACORA S.R.L.依据提单向法院提起了诉讼.认为承运人违反了COGSA第三条要求承运人“应妥善谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料并且卸载所运货物”.被告在积载货物和给货物通风时有过失.并造成了损失.应承担违约责任。被告辩称货物毁损是由于货物自身的缺陷引起的,按照COGSA第四条应免责。 相似文献
79.
从航道整治后断面变化,糙率变化,过水能力、等方面,对行洪的影响进行了分析;探讨了行洪的校核内容;提出了充分发挥航道整治综合效益的看法。 相似文献
80.
为探究如何更加实际地评价全自动运行(FAO)系统核心子系统功能的安全完整性等级(SIL),通过研究欧
洲电工标准化委员会(CENELEC)标准中风险模型的构造,给出风险降低因素(RRF)的定义;通过定义的风险降低
因素,建立可容忍事故率(TAR)与可容忍危害率(THR)的换算关系,进而评估出 FAO 系统核心子系统功能次级危
害的可容忍危害率;最后通过其与安全完整性等级的对应关系,得到核心子系统功能的安全完整性等级。应用结
果表明:结合实际的 FAO 工程项目应用成果,给出风险降低因素中各要素的具体示例,可供借鉴;与直接采用
可容忍事故率保守估计安全完整性等级的方法相比,在考虑风险降低因素后评估得到的安全完整性等级更接近实
际情况。 相似文献