全文获取类型
收费全文 | 6781篇 |
免费 | 231篇 |
专业分类
公路运输 | 2721篇 |
综合类 | 1195篇 |
水路运输 | 1932篇 |
铁路运输 | 1024篇 |
综合运输 | 140篇 |
出版年
2024年 | 99篇 |
2023年 | 260篇 |
2022年 | 302篇 |
2021年 | 338篇 |
2020年 | 251篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 220篇 |
2014年 | 316篇 |
2013年 | 315篇 |
2012年 | 358篇 |
2011年 | 411篇 |
2010年 | 331篇 |
2009年 | 353篇 |
2008年 | 386篇 |
2007年 | 337篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 234篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 184篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 59篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有7012条查询结果,搜索用时 343 毫秒
201.
小水线面船载荷分析及整船结构强度直接计算 总被引:2,自引:0,他引:2
文章提出了一种小水线面船的载荷计算方法,应用该方法对中国第一条小水线面船进行强度计算和设计。 相似文献
202.
203.
舷外海水和舱内货物对舷侧和船底结构的动压力是船体承受的非常重要的疲劳载荷。在船体结构疲劳强度校核中,为合理选择校核点并准确计算疲劳损伤,必须掌握其变动范围及其分布形式。由于液体压力和货物压力的单向性质,舷外海水动压力和货物舱内压力的变动是非对称的。文中讨论了舷外海水动压力和舱内货物压力的非对称特性,在此基础上给出了舷外海水动压力范围和舱内货物压力的定义,指出了舷外海水动压力范围最大值出现的位置。 相似文献
204.
205.
概述AIS与ECDIS组合使用的现状,并将雷达显示方式和专用的显示器与AIS的组合使用进行比较,论证ECDIS为AIS提供了最佳的显示平台。ECDIS与AIS的组合使用可以充分发挥AIS的作用,提高了系统的安全性,具有明显的优势和广阔前景。 相似文献
206.
207.
在山路和平路上,进行了不同载荷下国V柴油车的实际道路行驶排放(RDE)试验.采集车速、海拔、氮氧化物(Nox)和颗粒物数量(PN)排放浓度等数据,分析了道路坡度、车辆载荷与输出功率对排放的影响.研究发现:测试柴油车辆,在平均坡度约6%山路行驶时Nox排放因子高于平路20%以上,PN低于平路20%以上.道路坡度自0增大到... 相似文献
208.
209.
为在放射性废物处理系统设计时获得管道支吊架最优布置方案,提出了一种管道支吊架布置优化方法,建立相应管路参数化的有限元模型,以管道应力为优化目标,以相关标准为约束条件,采用全局扫描及零阶优化的组合算法确定支吊架最优位置,完成结果核算。使用算例对方法流程进行介绍,采用全面正交试验方法,使用CAESAR II软件进行对比计算,验证了所建的管路有限元模型的正确性。文中方法避免了在管道布置过程中大量的人工试算,提高了设计效率,并能够获得最大应力裕度,放射性废物处理系统安全性能得到提升。 相似文献
210.