汽车工业发展综述

改革开放以来，我国汽车工业得到较快的发展，形成了比较完整的产品系列和较为合理的生产布局，建成中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)总公司等大型企业，国产汽车市场占有率达到95％以上，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供需矛盾突出的问题得到缓解，汽车总产量进入世界前10名。同时，我国已成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业，摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。     

事故隐患区“减速标记”试验

超速行驶是交通安全的大忌，尤其是在事故隐患区，如何控制机动车车速，减少事故的发生是业内人士探索的重要课题之一。在现行的交通管理中，相应的限速措施不乏其招，常见的有禁令标志限速，“事故多发”警示牌、“事故多发”路面喷字限速，“雷达测速区”警示牌限速等等。应该说，这些措施的限速作用的是毋庸置疑的，但其实际效果却并不尽如人意，原因是机动车驾驶员对这些信息或以为是杞人忧天而不悄一顾；或以为是“空城计”而漠然置之，因而，驾驶员在实际行车时短往往以道路没途的地形条件、路面条件、交通条件以及驾驶员自身的加强技术去调控车速，面忽略了道路中隐性的不安全因素的存在，这在路面宽畅平坦而事故隐患此起彼伏的混合交通道路上尤为显，这也是上述道路事故高发的根本原因。     

汽车灯光亮暗变化大的故障1例

一辆东风EQ1090型汽车夜间行车灯光越来越暗淡，观察电流表指示为放电。停车关闭前照灯，加大油门使发动机高速运转，电流表指示约7A充电，显然太小。     

两厢车市场在酝酿变局

在重庆晚报最近的一项市场调查中发现，现在国内年轻用户对两厢车的接受程度在提高，年龄在30岁以下的年轻用户约有36％表示喜欢两厢车，主要原因有节能、不占地、易停车、易掉头、载货方便等优点。说明国内用户群用车观念已经在逐步改变和成熟起来，在与国外接轨，不再将轿车视为地位身份气派的象征，而是更多地考虑用车的方便和灵活。     

良、恶性黑色素细胞肿瘤DNA含量与银染核仁组成区蛋白对比研究

用流式细胞仪和银染核仁组成区（ＡｇＮＯＲ）技术对比研究了３０例恶黑、２６例痣细胞痣及５例正常人皮肤标本的ＤＮＡ含量、每核ＡｇＮＯＲ数目及异行率，探讨了它们之间的相互关系。结果发现：恶黑组异倍体率为９６．７％，ＤＮＡ指数、每核ＡｇＮＯＲ数及异形率均明显高于痣细胞痣及正常人。且ＤＩ与每核ＡｇＮＯＲ数及异形率呈正相关。并就其意义进行了讨论。     

车厢“三化”工作简介

本文对我厂车厢“三化”前后的状况进行了说明、比较，总结了车厢“三化”工作所取得的效益，论述了车厢“三化”的重要性。     

货车制动力分配优化设计

双轴货车的轴间制动力分配直接影响整车制动性能的优劣，本文将ＥＣＥ制动法规转换为制动力分配界限图，以此为基础，对装备感载比例阀的货车制动力分配优化设计问题进行了研究。计算表明，这种方法能使汽车在保持良好的制动稳定性能的条件下，获得满意的制动效能。     

2003年度交通部水运工程质量奖获奖工程项目名单

序号工程项目名称建设单位主要承建单位监理单位1长江口深水航道治理一期工程长江口航道建设有限公司上海航道局中港第一航务工程局中港第三航务工程局长江航道局广州航道局天津中北港湾工程建设监理事务所上海远东水运工程建设监理咨询公司南华建设监理所长航监理有限公司上海