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571.
用最优化方法求解两条缓和曲线交点的坐标 总被引:2,自引:1,他引:1
在公路铁路平面几何设计中,两缓和曲线段内相交问题很常见,其交点坐标的确定较为繁琐。本文提出了运用最优化理论中的有限差分牛顿迭代方法求解交点坐标,编制了计算程序,算例结果表明求解速度快,结果稳定可靠。 相似文献
572.
573.
分形曲线的计算机生成 总被引:1,自引:0,他引:1
沈洋 《上海海运学院学报》2002,23(1):69-75
计算机分形学是用来描述具有自相似性曲线的一门新学科,这里讨论了集成软件中典型分形曲线和图案的计算机生成方法:Von Koch曲线,Peano曲线,Sierpinski三角型,Sierpinski地毯,Sierpinski海棉和Mandelbrot集;还介绍了D0L系统的原理和如何用这个系统构造简单植物树木形态以及有关程序的一些特点。 相似文献
574.
575.
576.
本文首先根据曲线梁的力学微分方程,说明了曲线梁的弯扭耦合特征。针对列车通过曲线梁的特殊情况,研究了可以同时反映竖向、横向、弯扭耦合动力学特性的车辆模型。此外本文还给出了车-桥耦合振动中的位移、力的耦合关系。 相似文献
577.
578.
公路路线的交点曲线计算法 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍一种以曲线计算为内核的新的交点转角公路平面曲线计算方法,适用于目前直线曲线混合法定线时任意复杂线形的计算机辅助设计计算,并以标准的“直线、曲线及转角表”形式输出设计结果。 相似文献
579.
580.
刘锦东 《铁道标准设计通讯》2002,(7):18-19
钢轨高强度冻结接头技术的日趋成熟和铝热焊设备的普遍应用 ,为工务段换铺曲线上股伤损长轨创造了基本条件。通过现场调查、方案研究和施工实践 ,总结换铺曲线上股伤损长轨的技术标准、作业条件和施工工艺。 相似文献