汽车技术研究中心公布2006年度第二批碰撞评价结果

中国汽车技术研究中心近日正式公布了2006年度第二批碰撞评价结果．参与碰撞测试的这6款汽车是：天津一汽丰田皇冠轿车、广州本田思迪轿车、一汽大众速腾轿车、奇瑞汽车的奇瑞A5、浙江吉利自由舰、比亚迪F3。[第一段]     

2007年一季度我国微型客车／轿车市场分析及二季度市场前景展望

正如市场各方所料，2007年一季度国内微型客车／微型轿车依然延续的疲弱市场走势，但2007年以来国内微型客车／微型轿车市场走势之弱，却出乎市场各方的预料：2007年一季度，国内微型客车销售增长率由2006年底的10％降到目前的1％，国内微型轿车销售增长由2006年底的负1％降到目前的负10％左右，微型客车和微型轿车销售下降幅度均在10％左右；作为国内微型轿车行业的旗帜，曾经连续数年名列国内轿车企业前十强的天津一汽夏利在2007年一季度首次被挤出前十强之列，被市场各方以及厂家寄予厚望的第三代微型乘用车的臀台亮相并未能探救国内微型乘用车的命运。     

预示未来——Ford Verve Concept

在本次法兰克福车展上,福特推出了代表福特汽车在未来小型车方面设计理念的概念车Verve。福特汽车曾在2007年初宣布,福特欧洲产品开发团队将     

春暖2007腾飞东风日产东风日产第50万辆轿车下线

1月18日,东风日产乘用车公司与C C T V年度最佳雇主栏目携手的“春暖2007腾飞东风日产”大型主题活动在广州花都举行。在春节即将来临之际,东风日产迎来了第50万辆轿车下线,伴着激昂的音乐,作为东风日产第50万辆下线的天籁轿车隆重登场,引起在场观众的一片欢呼。东风日产乘用车     

长啦，但不止是长啦 华晨宝马530Li

似乎很多人不必要在卓越的操控性与顶缎的舒适享受之间苦苦挣扎了．这只是因为有了BMW 530Li。宝马公司在中国非常畅销的长轴距版BMW 7系轿车身上得到了启发．为满足对空间极为挑剔的后座买家．新的长轴距版BMW 5系诞生了．但是我们也应当庆幸的是——它并不是一部简单加长的宝马轿车。[编者按]     

轿车造型的现状和展望(续2)

2汽车色彩设计成为造型设计重要组成部分的汽车色彩设计越来越重要,有的人已将色彩设计提到战略高度,用色彩创造品牌,加强了对色彩的研究(如图23所示)。     

轿车发动机起动怠速排放物形成机理及其降低新技术

随着国Ⅲ排放标准实施的临近,降低汽油机起动怠速工况排放显得尤为重要。文章分析了轿车发动机起动怠速工况排放物CO和HC的生成机理,介绍了国际上目前降低轿车发动机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术——碳氢吸附器、高能点火与多次点火技术、电加热催化器和二次空气泵联合技术、可变气门重叠角、二段燃烧与反应式排气管、REPO技术和催化器紧耦合联接优化技术等。分析了各种技术措施的特点,指出依实际情况和具体条件可采用各项技术组合,达到降低轿车汽油机起动怠速工况有害气体CO和HC排放的目的。降低汽油机起动怠速工况排放对改善轿车发动机排气污染具有重要的意义。     

解析2007年中国车市发展趋势

2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下,总体形势明显好于2005年。预计2007年及其今后一段时期,我国都将保持对汽车的旺盛需求。可是,产能过剩,成本上升,出口秩序混乱等现实问题依然困扰着整个汽车产业,可以说2007年中国车市是忧喜交加。在这种局面的影响下,2007年中国车市将呈现十大发展趋势:一、产业整合重组提速近期,国家发改委发布了《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》。《通知》明确指出中国汽车工业产能过剩,要求加快结构调整,这将对未来5～10年中国汽车业     

轿车车内空腔声学模态试验研究

利用比利时Lms公司的Test_lab模态分析系统测量了某轿车车内空腔声学模态,采用Spectral Ac-quisition模块测量了声传递函数,用PolyMAX(最小二乘复频域法)分析方法进行了模态参数的识别。通过试验分析获得了该轿车车内空腔共鸣频率和三维模态形状。该方法为控制和降低轿车车内低频噪声提供了参考,为轿车车内空腔声学模态提供了简单易行的测试方法。     

2001款斯柯达欧雅加速不良

2001款欧雅2．0L轿车，配备大众AQY发动机及01M 4速自动变速器，行驶里程70000km。[第一段]