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201.
202.
机场最小起降带模糊优选理论模型 总被引:2,自引:2,他引:2
许巍 《交通运输工程学报》2005,5(1):57-60
应用多目标决策模糊优选理论, 研究了抢修方法、弹坑工程量等因素对机场最小起降带方案评判结果的影响, 建立了最小起降带模糊优选理论模型, 给出了相关参数的建议值。结合抢修实例对模型和参数进行了检验, 发现方案评判结果的优属度量化值由只考虑抢修时间影响的0.83提高为综合评判后的0.98。结果表明该模型可以较好地评价机场最小起降带方案的综合优劣程度, 所得决策结果与实际情况比较吻合。 相似文献
203.
停车设施规划方案的不确定多属性决策模型 总被引:3,自引:0,他引:3
城市停考虑社会经济、建立了停车设施车设施规划方案的决策涉及多方面内容,交通、环境的不确定多和土地使用等多方面的要求,不单纯以满足停车泊位需求为唯一目标,还必须走城市可持续发展的道路.本文基于可能度理论属性决策模型,以区间的形式综合考虑决策指标权重及指标值,更多的保留了决策信息,使评价结果真实可靠,并结合实例阐述了模型的具体应用。 相似文献
204.
有向图理论在工序排序决策中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了建立有效的工序排序决策模型,运用有向图理论,用有向图的节点描述加工特征,用有向边描述加工特征之间的基准关系,从而有向图上经过所有节点且没有环路的有向路径即为可行的工艺路线.为了便于计算机处理,将有向图用矩阵表示,通过有向图矩阵的乘法运算搜索最长的有向路径.如果最长的有向路径没有包括所有节点,可以根据基准关系,将最长有向路径外的节点插入,得到最终的工序排序结果. 相似文献
205.
介绍了船舶避碰决策研究中的船舶碰撞危险度的确定方法,综合分析评价了船舶避碰决策系统的研究现状,指出基于AIS信息环境的船舶避碰决策系统研究是未来船舶自动避碰决策系统研究的新方向. 相似文献
206.
直接影响船舶安全性和经济性的船用主机的可靠性和耐久性,不仅取决于柴油机本身的设计,而且与其辅助系统的设计和安全操作有关。就活塞运转的状态而言,除了燃油处理系统以外,气缸冷却系统的作用也是绝不能忽视的。 相似文献
207.
基于GIS/GPRS的城市交通决策指挥系统模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从交通决策指挥系统的模型研究出发,分析了其工作原理、系统结构以及功能,探讨了基于GLS/GPRS的城市交通决策指挥系统的特点和可行性. 相似文献
208.
《湖北汽车工业学院学报》2015,(4):26-30
基于超声波原理设计了汽车盲点辅助预警系统测距模块。应用Altium Designer软件设计了超声波传感器发射和接收电路,应用Code Warrior平台中PE工具设计测距模块的控制策略。实验结果表明:试验测得的超声波探头至障碍物的距离与用卷尺量得的实际距离相近,并且在减小探头与障碍物之间距离的过程中发射和接收信号的时间间隔随之减小,所设计的硬件和软件符合要求。 相似文献
209.