和谐交通 众人献策——记上海市召开“构建上海和谐交通”座谈会

有人提着折叠自行车走进会场;有人提供大量的数据证明自行车的地位;还有更多的人积极踊跃地献计献策,共同为上海的和谐交通出谋划策......2007年10月25日下午2点,由上海市政协人口资源环境建设委员会及上海市政协提案委员会主办的"构建上海和谐交通"座谈会于上海市政协泰山厅举办。上     

城市交通噪声分析及其系统研究

利用流体力学与噪声理论建立了交通流和交通噪声数学模型.根据路段实际情况,在一维交通流的交通状态下,通过数值模拟与实测结果比较,实现了动态交通模拟,其模拟结果基本符合现实的交通噪声状况.从而解决了从交通流模型到噪声计算的顺利转接,为交通规划、城市建设、政府决策等方面提供了理论依据.     

陕西2007年公路投资300亿元 新增高速公路400km

2007年,陕西省公路建设将投资300亿元,新增高速公路通车里程400 km,全省高速公路通车总里程突破2 000 km。力争开工建设十堰至天水高速公路陕西段、青岛至兰州高速公路陕西段、榆林至神木、西安至铜川公路改扩建工程等高速公路;加快建设蓝田至商州、商州至丹凤至商南、柞水至安     

山区公路建设与生态环境保护

根据山区公路建设的特点和地域特征,分析山区公路建设与生态环保的关系,剖析存在的问题,提出处理山区公路建设与生态环境保护矛盾的对策和方法。     

李盛霖部长调研安徽省交通建设工作

2007年5月17日至18日上午,交通部部长李盛霖一行在安徽省省委常委、副省长赵树丛,省人大常委会副主任张春生,省交通厅厅长宋卫平、副厅长胡冰、罗宁等陪同下,到六安、合肥等地,深入高速公路、农村公路调研我省交通建设。在合肥期间,合肥市委常委、副市长杜平太陪同李盛霖部长深     

四川首条BOT模式高速公路乐宜高速公路开建

2007年9月16日，四川首条以BOT模式建设的高速公路项目——乐（山）宜（宾）高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。     

城市交通信号控制系统ACTRA的建设和应用

对新一代的交通信号控制系统(ACTRA)进行了简要介绍,对国内应用现状进行了分析,指出该系统的工作模式和模块化设计的结构特点,重点对系统的控制优化算法进行了研究,对Sy nchro仿真软件在ACTRA系统中的应用进行了探讨.     

论中国汽车自主研发能力建设

汽车行业里,对于为什么要强调自主研发的文章和专论可谓是汗牛充栋,从中央到地方政府,从企业实体到个人,大家已经建立了共识：必须强调自主研发,提高创新能力。但这是一个宏伟的目标,要如何实现,在“十一·五”发展规划中,也仅语焉不详地指出了“积极开展产品研发活动、完善行业新技术评价体系”的大方向,因此各个企业和从业单位都在不断探索尝试。[第一段]     

谁来解密中国汽车发展史?

一汽为何建在中国的东北长春的孟家屯？东风公司（二汽）又如何被建在了处于秦巴山区的小镇十堰？……在中国汽车工业已经步八第二个五十年的时候，第一代中国汽车工业的建设者，不少人没能看到今天中国汽车工业的繁荣，离开了人世。而健在的也越来越少。中国汽车工业建设初期或波澜壮阔，或荡气回肠，或发人深思，或催人泪下的艰难历程，不少已经被人淡忘，很多鲜为人知的故事正处在渐渐被封存的危险中。[编者按]     

与时俱进开拓创新——76110部队高标准抓好驾驶员队伍复训工作

近年来，广州军区所属76110部队认真贯彻新时期军事战略方针，以军事斗争准备为龙头，以部队军交运输“两个规定”的要求为牵引，从影响和制约部队运输保障力量建设发展的重点、难点问题入手，与时俱进、开拓创新，积极探索在职驾驶员训练的特点和规律，并在拓展驾驶员复训途径、丰富驾驶员复训内涵方面进行大胆有益的尝试，取得了明显成效。所属某车材仓库汽车连曾荣膺军区“红旗车分队标兵单位”，并在军区举办的驾驶技能比武活动中夺得个人总分第一名和第二名的好成绩。