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181.
探讨柴油机拉缸的原因及预防措施 总被引:2,自引:0,他引:2
从宏观看,船舶振动和变形、柴油机装配和安装质量及与柴油机相关的辅机布置不当均会引起拉缸事故发生。从小范围分析,柴油机自身冷却、润滑、燃油使用以及操作人员的操作规范等也会引起拉缸。 相似文献
182.
183.
许慧 《铁道机车车辆工人》2011,(12):22-24
分析了DF8B型机车辅机A插件板过压保护功能不起作用的原因,提出了技改方案和解决措施。 相似文献
184.
走向21世纪的舰船辅机 总被引:1,自引:0,他引:1
该文较系统地介绍了舰船辅机设备的特点及我国现有技术水平及状况,并针对21世纪科学技术的发展,指出了舰船辅机设备领域的今后发展方向。 相似文献
185.
186.
187.
IMO示范课程是指导全球船员培训与教学的技术标准,通过对IMO示范课程和船员培训大纲在航海类专业教学中的应用分析,以《船舶辅机》课程为例,结合当前高职航海类教学实际,探讨基于IMO示范课程的教学与改革,提出航海类教学内容和教学方法改革的建议. 相似文献
188.
为了研究多级液力透平瞬变工况时的内部流动特性,以一个二级离心泵反转式液力透平为研究对象,考虑非线性速度梯度与螺旋度影响,构建动态亚格子应力模式的大涡模拟湍流模型,对多级液力透平内部流场进行全流域非定常数值模拟,获得瞬变工况下液力透平内部流场的瞬时压力脉动的变化规律,并分析瞬变工况下涡流在液力透平内部的演变规律。结果表明,瞬变工况下,流量瞬变会引起液力透平内部各部件的压力脉动突变,该突变压力强度远超过液力透平内部各部件自身的压力脉动幅度,其中进水室受流量瞬变的影响最大,叶轮受流量瞬变的影响相对比较小。液力透平在瞬变工况时,进水室的速度流线分布更加均匀,叶轮处的速度流线分布也变得相对均匀,但级间导叶处和出水室的速度流线分布更加杂乱,旋涡比较多。研究结果将为新能源车辆氢能储能、石油化工等领域中的液力透平结构改进提供理论依据。 相似文献
189.
王飞显 《武汉船舶职业技术学院学报》2023,(6):73-76
针对船舶辅机课程教学现状,对ANSYS案例在船舶辅机教学中的应用展开研究。以离心泵的流体仿真案例为例,结合问题探究的教学方法,生动展示了ANSYS在船舶辅机教学中的应用效果。这种教学方式促进了学生对理论知识的掌握,并提升了学生的工程实践应用能力,为船舶工程领域的教育发展提供了新思路。 相似文献
190.