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91.
文中采用Fluent模拟与理论计算结合比较的方法,研究了不同因素对蒸汽管道散热损失的影响规律,并分析了理论计算模型的相对误差.发现增加注汽管线距地面高度,对其散热损失影响较弱;空气温度升高,注汽管道表面散热损失降低;风速和表面发射率对注汽管线表面热损失影响较大;数值模拟结果与理论计算数据相对误差较大. 相似文献
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93.
94.
介绍了国内外沥青路面就地热再生加热技术的现状,提出了一种新型的燃油式红外线辐射加热技术。利用经验设计的方法,研发出了燃油式红外线辐射加热装置,采用系统分析法,对该装置的结构、功能及其工作流程进行了详细论述,并结合施工应用,验证了该加热技术的可行性,对关键控制技术进行研究,提出了利用PLC控制技术的改进方法。 相似文献
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96.
97.
PLC控制系统的抗干扰措施 总被引:2,自引:1,他引:2
李飞 《筑路机械与施工机械化》2002,19(6):27-28
论述了影响 PL C可编程控制器可靠性、安全性等性能的干扰源 ,对各干扰进行了分析 ,提出了抗干扰的措施、方法。 相似文献
98.
铁道机车车辆的电磁兼容性(一) 总被引:3,自引:0,他引:3
由于种种原因,近年来对铁道技术的电磁兼容性(EMV)的要求越来越高,为此开发了铁道机车车辆EMV设计方案,以达到减小干扰辐射和提高抗干扰性能的目的.测试结果表明这些措施是有效的.文章概述了有关铁道机车车辆和EMV的基本情况. 相似文献
99.
本文是部分感应电压系数概念的应用,通过计算与正馈线位置相关的部分感应电压系数λs,讨论正馈线位置对通信线上感应电压的影响,分析表明,当通信线与铁路的距离小于4.5米时,正馈线位于支柱外侧较好,而当通信线与铁路的距离大于4.5米时,正馈线位于支柱内侧好。 相似文献
100.