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研究水翼船起飞前船体对水翼水动力性能的影响。在起飞前,船体处于滑行状态,自由表面表现为“双翼效应”。计算中,水翼及类似于小展弦比机翼的高速船体滑行面采用存在分离涡的绕流模型,将偶极子分布于物体表面上,通过迭代计算出非线性水动力系数。探讨了船体滑行面与前、后水翼间的相互干扰。结果表明,高速时,船体的存在对前翼影响不大,但对后翼产生明显的消极作用,由于水翼对船体滑行面提供了相当的升力,使得相干扰的结果 相似文献
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日本三菱重工业公司最近完成了新颖的水翼双体船超级梭400“彩虹”号的建造和海上试验。该船是全侵式水翼船,其中控制系统的研制是一项重大的任务。为了获得系统详细设计所必须的数据,作者以控制系统原理设计的结果为基础,计划并实行了以下模型试验。(1)为研究控制系统的基本要求而进行的小型无线电控制的模型试验,它是以实艇的原理设计为基础制作的。(2)在拖曳水池中控制较大模型进行起飞和降落模拟试验,同时测量在排 相似文献
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118.
高性能船舶的性能比较 总被引:1,自引:1,他引:0
本文根据国内外已发表的资料对各种高性能船舶和全垫气体船、侧壁气垫船、高速双体船,水翼艇,小水线面双体船,穿浪艇等船型,在静水快速性,甲板面积和舱容,造价,耐波性(包括波浪中失速,垂体加速速度等),大型化发展等方面作了简要的比较,从而简略地说明各种高性能船舶的使用特点。 相似文献
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本文对由15艘高速攻击艇和一艘母船组成的舰队与一对DDG-51舰组成的兵力的费用,以及在沿海战中遭受攻击后的损失进行了比较分析,论证了高速攻击艇队更适宜完成沿海战中的许多任务。 相似文献
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