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美国海军水面舰船的多学科设计优化(二) 总被引:3,自引:0,他引:3
考虑到分析阶段所选用的计算工具以及数学模型的复杂程度和计算成本,在MDO过程中提出了两个极端位置。本文的目的是研究MDO方法在船舶设计优化方面应用的某些有利之处。因此,本文没有将重点放在MDO方法在复杂水流问题计算程序的运用方面,分析阶段工作在采用非常简单的模型基础上已经 相似文献
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1作用在艇体上的力 小艇在水面上航行时艇体上所承受的力与普通排水型船一样。由于重力和浮力在长度方向上分布的不均匀性。艇体将受到总的纵向弯曲力的作用和局部弯曲力的作用。显然,滑行艇体应当完全满足对排水型艇体强度的一般要求。值得指出的是,对一艘小艇来说,当它在水面上高速滑行时,艇体上受到的力要比排水航行时大得多,因此按滑行艇体强度标准设计的小艇,满足排水航行时总纵强度的要求应当是不成问题的,至于局部强度的满足。则由设计师根据载荷分布的特点加以酌情处理。 相似文献
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[英国《简氏国际海军))2008年3月3日报道]瑞典皇家海军5艘反水雷舰艇中的首艇“科斯泰尔”(Koster)号在完成中期升级和能力升级后,于2008年1月16日完成了升级后的海试。 相似文献