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451.
曲铁鸣 《集装箱化》2014,25(3):26-27
为规避市场风险,集装箱班轮公司通常采取自有船舶和租赁船舶并行的营运方式。据Alphaliner航运咨询公司统计,全球十五大集装箱班轮公司的自有运力和租赁运力分别为639.97万TEU和637.56万TEU,即租赁运力约占总运力的49.91%。  相似文献   
452.
上海市道路运输行业协会南汇办事处会同上海市南汇地方海事处,7月22日召开了水运装卸行业“迎世博保稳定促增长”座谈会。南汇地方海事处副处长祝爱国和相关科室,惠南、航头海事所的领导.南汇办事处主任王银祥出席会议,23家会员单位的老总和负责人参加会议,5名同志作了交流发言。上海市道路运输行业协会秘书长顾根荣出席会议。  相似文献   
453.
最近,笔者来到华南地区规模最大、自动化程度较高的煤炭装卸主力码头——广州港集团有限公司西基港务分公司(简称“西基港”)采访。刚踏进港区,便见港区内卸船机上的喷洒漏斗在不停作业;高如山坡的煤堆场周边,喷洒水枪实行360°旋转式喷淋:皮带输送机两边装有整齐的防尘罩、挡风板,皮带机转接房、火车装卡塔台喷洒设备规范齐全;码头内污水处理池、水泵房一应俱备……  相似文献   
454.
德昭  海萍 《汽车运用》2009,(3):24-26
HEMTT重型增强机动性战术运输车 HEMTT即“重型增强机动性战术卡车”由奥什柯什卡车公司生产,1981年定型投产,与PLS托盘装卸系统和M1070型重型装备运输车一起被称为“重型战术车族(FHTV)”。  相似文献   
455.
基于虚拟现实的港口集装箱码头装卸系统仿真建模技术   总被引:15,自引:5,他引:10  
以港口集装箱码头装卸系统为对象,对基于虚拟现实下的该系统仿真建模有关关键技术进行研究。针对港口集装箱码头装卸系统的离散性、随机性,采用面向对象和Petri网相结合的方法对系统进行复合建模,同时对系统进行了三维场景建模,并经系统复合模型实时驱动三维场景的动态显示,最终实现基于离散随机事件的港口集装箱码头装卸系统实时可视化、参数化仿真。将Petri网和面向对象两种建模方法结合起来用于现代港口物流系统的建模,即保持了面向对象建模中的优势,又很好地表达了系统事件之间的逻辑关系,同时又能利用Petri网模型中的数学分析方法对系统模型进行验证,与单纯使用其中一种建模方法相比有了很大改进,文中选用的可在微机上运行的虚拟现实仿真建模软件MultiGen较好地解决了复杂场景的实时生成问题。  相似文献   
456.
该文根据对京杭运河适箱货物运输量的预测,考虑到京杭运河吃水浅,航道复杂,沿岸头装卸设备不配套的情况,提出了自带装卸设备的集装箱运输船队的构想。  相似文献   
457.
结合大连港大窑湾码头已建成的2个散粮专用泊位在电气系统设计和施工中出现的问题,对港口散粮工程电气系统的特点及应注意的问题作一阐述。  相似文献   
458.
海上浮式输油软管的优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
敷设海上浮式输油软管进行海上装卸油的作业,是近年发展起来的新技术,在海洋石油开发和军事领域应用甚广,作者结合有关工程实践,就海上浮式软管系统的设计方法进行了探讨。该方法从分析软管受力情况出发,导出了求解软管所受张力的方程组。求解结果轻工程验证,准确度较高,因而,该方法能优化海上浮式软管的设计。  相似文献   
459.
强化单车核算降低装卸成本   总被引:1,自引:1,他引:0  
1 问题的提出 单车成本是指每台机械在使用过程中所发生的所有费用的总和.主要包括机械日常维修保养费用、机械大修理费用、动力燃料费用和技术改造费用等.对装卸机械实行单车成本核算及考核,就是制定合理的考核指标和考核办法,将每台机械在使用过程中所发生的所有费用的总和定期进行汇总、统计,并与考核指标对比,进行奖惩兑现,用经济杠杆制约人的行为,从而达到降低装卸成本的目的.  相似文献   
460.
作业队生产形式是适应集装箱运输的专业化需求而产生的.1990年厦门港集装箱公司开始启用该作业形式,为厦门的集装箱运输业发展起到积极的推动作用.作业队生产装卸工艺灵活、机动的特性是适用于中型集装箱码头的生产形式.随着集装箱码头大型化的发展趋势,生产装卸流程日益规范化,本文旨在对该系统进行分析,扬长避短,希望能对集装箱码头企业的生产管理起到一定的作用.  相似文献   
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