关于铁路委托装卸管理的探讨

在铁路货运组织改革新形势下，贷运组织及装卸作业以安全生产为前提，以经济效益为中心，保证货物的快装快卸、优质高效，以及确保行车组织的安全正点。在分析上海铁路局铁路委托装卸现状的基础上，提出加强委托企业经营激励、增强委托企业抗风险能力、健全委托企业安全管理整章建制等对策。     

略述沥青运输船液货系统设计

论述了沥青运输的特点，对这种特殊用途的船舶的装卸系统进行了讨论，提出了设计中应该注意的问题。     

浅论装卸时间（IAYTIME）

在航次租船合同下，除合理的“装卸时间”外，船东要承担其余时间损失，因而在合同中一般订明船东和租船人的责任范围和合理的“装卸时间”，所以作为船东代表在洽淡合同时，尽量要考虑周到，用合理的条款约束双方的责任和义务，以维护双方的正当利益。     

对港口企业互相压价竞争的探讨

<正>港口是各种运输方式转移的交接点,是货　物的集散地,1999年全国主要港口吞吐量达　10.4亿吨,其中外贸吞吐量为3.8亿吨。我国　已有120多个港口停靠外贸国际航线的船舶。　全国港口承担了我国外贸货物90％以上的装　卸量,也就是说90％以上的外贸进出口货物要　通过港口,1999年我国外贸进出口达3600亿　美元,平均每万元外贸额约有11吨外贸货物通　过港口进出口。显然港口的有序运作和发展,不　仅关系到交通运输事业的兴旺发达,而且对国　民经济的发展和对外贸易的增长也具有重大影　响。尤其是对港口城市的发展起到很大的作用。     

江苏盱眙新港主体工程完工

2007年12月10日，江苏省盱眙新港主体工程完工，并于12月底投入运行。该港区的建设对于缓解邻界三省十多市县船舶的港口装卸能力将具有重要促进作用。     

长兴站定位及运输组织协调

长兴站作为宣杭、新长线上的汇聚站点,承担着一通道分流不可替代的作用.铁路第六次大提速给长兴站的旅客乘降、行邮装卸、列检商检、列车解编、专用线取送车等运输组织带来了极大的考验.根据长兴站的设备能力和车流特点,从改善站场运输设备、优化运输组织方案、调整岗位结构等方面入手,提出切实可行的运输组织优化措施.     

兰州铁路装卸搬运中心为春耕农资开辟“绿色通道”

春节过后，虽然寒风依然陡峭，但兰州铁路局管内却已经迎来了备耕农资集中到达的高峰期。为保证到达农资第一时间交付，兰州铁路装卸搬运中心为春耕农资开辟“绿色通道”，及时将春耕物资送往田间地头。为保证快装、快卸，他们组成了货运营销小组，及时安排人力、物力，保质保量完成装卸任务。     

实施名牌战略促进企业发展

连云港港务局煤炭装卸公司（以下简称煤公司）自 １９８７年 ４月投产以来，恪守“质量第一，货主至上”的服务宗旨，货运质量始终保持我国同行业先进水平。尤其是近几年来，通过实施名牌战略，有效地促进了企业快速发展，货物吞吐量占连云港港的 ５０％，利润占７０％，被誉为连云港港的“龙头”企业。 创名牌产品，在工业企业已盛行多年。一个名优的品牌，能给企业带来丰厚的经济效益。品牌的价值愈来愈被社会重视。那么，港口企业是否也要实施名牌战略呢？ 随着我国经济体制从社会主义计划经济体制向社会主义市场经济体制转化，港口企业…