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41.
故障现象:一辆2002款中华轿车,2.0L排量,4G63发动机,自动变速器。行驶里程100000km。行驶途中忽然熄火且无法再次启动。故障诊断:经查由于未按规定里程更换正时皮带组件,导致正时皮带断了 相似文献
42.
故障现象:一辆2002年款丰田佳美2.4轿车,配备横置直列4缸2.4L汽油发动机,采用顶置双凸轮轴(DOTH)、16气门(VVT—i智能正时可变气门控制系统)、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统,4档自动变速器,行驶里程14万km。该车由于在行驶中正时皮带断裂,导致气门被顶弯等一系列故障。在一家修理厂更换了气门、正时皮带等,维修后发动机冷车、热车起动均正常,只是起动后怠速转速维持在2200r/min,居高不下。 相似文献
43.
44.
一辆1994年款奔驰S320轿车,在一修理厂更换正时皮带后,发动机怠速降不下来,一直在1500r/min。由于该厂没有诊断设备,所以过来向我们求援。 相似文献
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<正>互联网与汽车行业开始双向渗透,卡拉丁作为一家通过汽车养护技术创新,与移动互联网技术平台相结合的汽车后市场服务提供商,率先在全国提出了规模化的上门保养理念。当汽车行业进入O2O时代的呼声愈涨愈高,"线上线下连成一体"的服务也变得越来越普通,指尖轻轻碰触APP,或是鼠标点击进入一家维修店的官网,车主就可以轻松下订单,并迅速确认服务时间。关于汽车养护的一切事务都变得比从前更高效,方式却更简单。 相似文献
46.
随着时代的发展,我国煤电行业也处于高速发展状态中,现阶段,煤电生产的机械自动化程度在不断深入,是煤电行业发展不可或缺的组成成分。由于煤电行业的生产环境和生产工艺比较复杂,常用的机械设备经常受到损坏,这就为煤电行业设备管理工作提出了新的要求。传统的煤电机械管理工作已经不能满足时代和社会发展的需求,应当加强机械管理工作的创新,根据新形势下的维护需求和实际施工情况,由机械管理人员和机械操作人员一起来开展维护工作。接下来笔者将结合自身的经验和调查走访结果,详细论述煤电行业中输煤设备的管理工作与相关的检修工作内容。 相似文献
47.
<正>6.多楔带驱动水泵、发电机和空调压缩机都是靠多楔带来驱动的。张紧轮和惰轮提供皮带张紧力。多楔带上面有6道槽。如图15所示,皮带的轨迹说明这个发动机选装了空调系统。7.链条传动这款发动机使用的是免维护链条,在两个平面上使用链传动。机油泵在第一个平面上,第二个平面上的输出小齿轮驱动两个凸轮轴,如图16所示。由于噪音小,传力好,摩擦小,所以凸轮轴的驱动也是靠链条完成的。驱动凸轮轴的链轮是靠一个机械 相似文献
48.
超导除铁器的磁场强度为普通除铁器磁场强度的3倍以上,可以有效吸除煤炭中的雷管、炮线、铁屑等各类铁器杂物,是目前国内外解决输煤皮带机煤层中铁器杂物磁场强度最高的设备,属于精细除铁设备。 相似文献
49.
50.
目前一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿形皮带传动,其传动方式具有结构简单、噪声小、运转平稳:传动速比不变,传动可靠、精度高、同步性好;使用速度范围大等优点而广泛采用。但使用时间过久,易老化、拉伸变形或断裂。如CA488型发动机正时传动装置为齿形皮带式传动,在使用过程中,若不定期维护和调整容易出现正时齿轮跳齿。由此发动机会出现不易起 相似文献