考虑邻跨影响的简支梁桥墩柱稳定分析

三概述通常情况下，简支梁桥墩柱高度不太高，其稳定性一般不作计算分析。但对某些墩柱较高、长细比较大的桥，就必须进行稳定分析。过去常采用的有两种计算方式：一是将桥墩简化为一端固结、一端自由的结构；另一种方法是考虑上、下部联合作用，按有限元理论采用大型结构分析软件进行计算。第一种方式计算简单，但未考虑相邻跨桥墩的影响，结果过于保守。第二种方式则比较繁琐。为此，现推导出一套计算公式，可以简单的用手算进行比较精确的计算。2基本公式推导墩柱在受力失稳时，其顶端将产生位移，相应的墩柱盖梁上的橡胶支座也将产生相…     

大跨斜拉桥空间非线性地震反应分析

基于有限单元法，推导出多自由度结构体系在地震作用下的运动方程，并将其转化为增量形式，建立大跨斜拉桥的地震激励模型。用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRB。研究了某主跨360m的斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的动力特性。并对其分别进行线性，非线性动力分析。，结果表明，大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视。通过确定性地震反应分析可知，该桥抗震性能良好，地震荷载不控制设计。     

高等级公路曲线路面边桩测设新法

导出带缓和曲线主点、曲线外任意点及曲线路面边桩的坐标计算公式,介绍在直缓点,缓直点或曲线外任意点设站,应用角度交会、角度与距离交会或极坐标法一次定出全部边桩的方法。进行了精度分析,给出了算例。     

PANARACER CINDER2．1轮胎

给山地车换一套新的轮胎是最让人举棋不定的事情，Panaracer公司的新产品让越野骑手更容易下决心，那就是售价为34．99美元、采用凯夫拉卷边(Kevlar—bead)的“Cinder”系列轮胎(他们同时还提供售价为24．99美金的钢丝卷边款式)。     

控制工期下的双拱隧道施工新方案

结合陇海线增建二线宝天段新庄隧道连拱段施工实例,介绍双线喇叭口隧道双连拱段在工期控制下的开挖、支护、衬砌方案及质量控制措施,并提出控制工期下的连拱施工新思路     

导管螺旋桨削边研究和实践

常规螺旋桨应用削边技术进行船—机—桨的匹配已经十分成熟和广泛。但关于导管螺旋桨应用削边技术进行旧船的船—机—桨的重新匹配的实践较少。文章应用螺旋桨削边技术对导管螺旋桨进行削边,并取得了成功。     

Princess42小中见大跨级别的冠军

2006年6月，英国达特茅斯的天空万里无云，岸上的气温稍稍感觉有点热。但是由于海上温度上升比较慢，所以这个时候最适合出海。通过达特河上的渡船（其实就是一条小快艇），我们来到了达特河中的浮码头，准备测试我期待已久Princess 42型游艇。读者可能都会疑惑，码头不都是在岸边的吗？即使不是在岸边也可以通过栈桥走到码头上，可是在达特茅斯这样寸水寸金的旅游圣地，像这样临时停靠的码头就只能建到河中央了。[编者按]     

钢轨道梁中的平联设计分析

通过对跨座式单轨交通系统中钢轨道梁平联的受力分析,结合静定桁架影响线理论,以一榀跨度为64 m直线简支钢轨道梁平联为例,利用VB编程给出了该钢轨道梁平联的受力情况,并校核了有关杆件型钢的截面尺寸。     

国际集装箱市场透视

临近岁末，西方国家沉浸在圣诞节的喜庆和欢乐之中，忙碌了一年的商客此时已无暇顾及商战的勾心斗角和利益得失，纷纷弃市休商，市场交投清淡，班轮市场逐步进入传统需求淡季。2006年12月份，受美日等主要贸易国家消费需求紧缩和美元疲软等因素的影响，跨太平洋航线箱运量下滑幅度明显，亚美东行线平均舱位利用率降至85％，其中美东线亏舱问题比较严重；中日航线部分航区舱位利用率12月中旬跌破70％。