山区高速公路的线路选型与路线设计

随着我国路网体系的完善,复杂地形地质条件下的山区高速公路建设愈加广泛。探讨了山区高速公路线路选型的方法和原则,并分析了开展线路设计的主要内容及设计要点,包含平面线形、纵面线形和线路交叉口。最后结合实际工程,分析了处于山区环境的高速公路线形设计的关键问题。     

你生病我吃药

乌鸡国遭灾了，东部森林着大火，西部山区发洪水，死伤以数千计，财产损失巨大。遥远的仙鹤国闻讯，马上在官方媒体刊发了题为《东边烧烤西边泡汤儿，乌鸡国王晕头转向》和《水火无情，乌鸡国虚假繁荣原形毕露》的社论文章。得意之情，溢于言表。殊不知，仙鹤国的山川地形和气候特点，与乌鸡国多有相似之处，而水火之灾离自己并不遥远。     

浅谈复杂艰险山区的选线理论在贵兴铁路的实践

贵兴铁路位于贵州省境内，起于贵阳市，经黔南州、安顺市，终止于黔西南州兴义市；线路依次跨越红纳河、白水河、北盘江、马岭河等珠江水系；沿线不良地质主要为岩溶、危岩落石、顺层、煤层瓦斯和采空区、人工弃渣堆等；为确保铁路工程安全可靠，经济合理；通过对区域地形、地质特征及地区规划的研究，合理确定了铁路线路在复杂艰险山区的宏观走向以及两端枢纽引入方案，并从地质选线及减灾选线的理念出发，在局部方案中规避了不良地质，在微观上选择了更适合的工程位置，在行经环境敏感区域，充分应用了环保选线理念，降低工程对环境影响，最大限度保护生态环境；在北盘江特大桥桥位选址上，充分体现重大工程优选选址原则，确保了桥位方案的合理可行；从宏观到微观，从整体在细部，逐步呈现铁路规划选址的理论运用，确保了铁路工程的经济合理，安全可靠。     

山区公路桥梁施工中的质量问题探析及对策

随着改革开放的不断发展,山区道桥建设越来越多,且有了巨大成就。但是,由于山区道路地势复杂,道桥设计有偏差,给山区桥梁建设带来了巨大的困扰,在施工过程中,会出现许多质量问题。因此,要想使得山区道桥建设顺利实施,不仅要加强施工中的技术应用,更应进行严格的质量控制,才能发挥山区公路桥梁的真正使用价值。本文通过引用工程实例对山区道桥的施工工艺进行了探讨,从中分析了施工过程中的质量问题,并提出了相应的解决对策。     

浅谈贵州省高速公路路基施工处置措施

在高速公路的施工过程中,常由于路基施工量控制不好而影响其使用寿命。针对贵州山区路基施工过程中的常见问题提出有效处置措施,以提高路基的使用寿命。     

邢台山区公路绿化

随着国民经济的飞速发展．公路交通事业也日新月异．迅猛向前。迅捷的公路运输系统在方便着人们生活的同时．也对自然生态环境造成着不容忽视的影响。山区公路绿化强调其路径本身的区域特点，可形成特有的地标．从而更有可能提高本地区的知名度。     

防御驾驶系列讲座(六) 防御驾驶之应用情境与危险预测(续)

<正>问:我们开车行经路口右转时,除了转弯,还应注意什么?答:首先要注意的就是自行车、摩托车等非机动车。由于自行车、摩托车、行人的机动性高,汽车右转时与自行车、摩托车、行人甚至另一部汽车擦撞的事故几乎每天都会上演。为避免类似事故,除了驾驶人为因素的考量外,汽车右转时之行进路线选择具有极大关联性,驾驶大型车辆尤为注意。在设有自行车、摩托车专用道的路段,因这些非机动车享有优先权,若不幸与     

辽东山区预防土壤砂砾化的技术措施

简要介绍了辽东山区17万hm 2砂砾化山丘的现状,概述砂砾化山丘的类型、特点,并提出了植物措施、工程措施、封育措施等几种预防砂砾化山丘的技术措施。     

车行山区道路须“五禁”

我国幅员辽阔,山区道路多,路况复杂,山区道路交通事故居高不下。从事故发生的原因看,多是驾驶员操作失当所致。因此,掌握正确的驾驶要领,克服不正确的操作方式对山区道路驾驶很有必要,归纳起来山区道路驾驶主要有五禁。     

商用车驾驶员夏季安全行车注意事项

炎炎夏日往往也是道路安全事故频发的季节,在确保车辆进行日常检修保养的同时,高温季节的驾驶也存在着诸多值得驾乘人员注意的地方。例如重点检查车辆安全部位,严禁驾驶"带病车"上路行驶;驾驶员在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶;炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高;行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。