对厦门加快发展邮轮旅游业的若干思考和建议

<正>厦门作为我国东南沿海重要的中心城市,不仅经济发展水平处于地区领先地位,而且还具有极为丰富的旅游资源。作为我国最早实行对外开放政策的经济特区之一,在上个世纪80年代,厦门港就开始接待国际邮轮,是我国最早接待国际邮轮的港口之一,1996年至2002年期间,厦门港国际邮轮接待更是达到鼎盛,多年国际邮轮接待量位于我国前列。良好的地理区位优势、强劲的经济发展势     

中国沿海（散货）运输市场月评（2013年10月）

2013年10月，沿海散货运输市场表现强劲，运价呈现单边上扬态势，达到近两年高点。10月25日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1420．98点，较上月同期上涨24．5％，其中，煤炭、粮食、金属矿石等货种运价指数均有较大幅度上涨。     

再论公路收费的现代化管理

结合辽宁公路收费工作的实际，旗帜鲜明地提出，辽宁公路收费的现代化管理坚持“以软件为主，以硬件为辅，软、硬件两手同时抓”的原则和思路，也只有如此，才能真正地使辽宁公路的现代化管理迈向纵深层次。     

十二月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

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企业与市场

正德国曼恩"赢在路上"活动营口站举行2014年6月27日,德国曼恩在辽宁营口举行"赢在路上"品牌主题活动,曼恩中国副总裁杨阳、售后服务总监孙悦以及市场部高级经理陈瑞乾等出席。德国曼恩"赢在路上"品牌主题活动于2013年正式启动,并在全国进行巡展,活动分为客户论坛和实际体验2大部分。在客户论坛部分,德国曼恩的相关负责     

沙船发展演变纵横谈

<正>一、沙船发展历史平底型海船是中国海船的原始船型。古代中国的政治经济文化活动中心是在长江以北的中原地区,船只的海上活动主要是在北洋。北洋航区水深较浅,航道多沙滩与礁石,只适合平底海船航行。长期的航海实践,使中国船匠们创制出适合航行于这一航区的江海两用船,最后演变成明清时期的沙船。因此,平底型海船与古代中国东部北方沿海的航海活动密切相关。唐代开始,由于所行驶海区的不同,中国海船而开始有了平底海船和尖底海船的分类。大致上是以长江口和钱塘江口为界,南方是深水航区,北方为浅水航区。在深水航区,     

上海勾画海事司法改革与发展“路线图”

<正>首个国内海事司法改革与发展"路线图"日前正式出台。4月8日,上海海事法院在沪发布《关于强化海事司法职能服务保障国家战略的工作意见》(以下简称《意见》),首次就海事司法融入全面推进依法治国和全面深化司法改革进程,为海洋强国、"一带一路"战略推进,以及加快上海自贸区和国际航运中心建设提供更加公正、高效、有力的海事司法保障,厘清了拓展思路,作出了全面规划。据上海海事法院院长赵红介绍,2014年下半年以来,上海海事法院重点围绕服务保障海洋强国、上海自由贸易区、上海国际航运中心三大建设,结合海事审判实际,组织开展了专题性工作研究。在中央提出"一带一路"的战略构想,     

江苏沿海实测波浪谱在SWAN中的应用

采用CCMP提供的寒潮大风天气风场数据,分别运用实测波浪谱和JONSWAP谱的SWAN模型对江苏沿海北部波浪场进行模拟,发现采用实测谱的计算结果与实测值更接近,模拟出的波高随时间变化过程更吻合。应用实测谱对工程区域进行波浪场推算,得到了合理的结果。     

海平面上升对沿海工程顶面高程确定的影响

随着海平面的上升,沿海地区的年最高水位的极值及重现期已发生变化,对沿海工程顶面高程的确定产生了重大影响。以吴淞为例,以码头顶面高程为研究对象,用纯经验曲线法计算重现期;并根据IPCC第5次评估报告假定情景下的海平面上升情况,计算各情景下港口码头顶面高程的变化。结果表明海平面上升对码头顶面高程确定的影响非常明显,对顶面高程较低的码头的影响尤为显著。