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432.
近几年来,在山东东营沿海已先后进行了的多处大型水上施工项目,其中有东营港3万吨级码头扩建工程,广利港附近海域挖泥船吹填工程和旅游栈桥建设,广利新港码头建设及海堤施工维护。诸多海上大型施工的陆续开工建设.标志着东营海洋经济产业向着大型化和多功能方向发展,“海上东营”建设展现出令人鼓舞的可喜局面。东营港区将成为东营最具有活力和发展前景的区域。 相似文献
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分配广西沿海船员管理工作存在的问题,提出应建立规范的船员劳务市场,统一的沿海船员培训机构及健全船员管理的现代化体系等措施。 相似文献
434.
分析汕尾市海上采砂作业安全管理现状及存在有关问题,提出海上采砂作业安全管理相关建议,探索海上采砂作业安全管理长效机制,提高汕尾市海上采砂作业安全综合管理水平。 相似文献
435.
近日.由于船东们指责相关政策“多余”并且可能“扰乱竞争”,布鲁塞尔不得不放弃了欧洲沿海船队更新计划。欧洲议会运输委员会已经删除了整合海事政策草案中那些要求对老牌沿海航运船队制定一套船队更新计划的段落。 相似文献
436.
广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司于2009年9月正式注册成立,前身为广西沿海高速公路管理处。目前,公司负责兰海高速G75K1988+500-K2210+892段、钦防高速S7512 K0+000-K43+389段、三北高速S13 K540+000-K566+764段共292.545km高速公路的收费、养护、服务区及沿线附属设施经营管理,辖区内设有14个收费站,5个服务区。 相似文献
437.
438.
建国以来,受地理环境和国家战略布局的限制,居于现代物流业基础地位的福建交通运输长期落后于沿海发达地区,相当程度上制约了福建经济的提速。因此.打造现代化的交通物流业,成为福建乃至整个海西地区经济腾飞的关键要格。 相似文献
439.