修改宪法经济制度条款的若干问题

现行宪法经济条款自1982年以来已作了三次修改，但与迅猛发展的市场经济实践和理论创新相比，仍显相对滞后，有必要根据十六大精神作进一步修改。完善我国基本经济制度应改善和优化国有经济的主导地位、确认股份制经济的地位、明确支持私营经济发展。应平等保护不同所有制财产。在删除一些计划性、阶段性、政策性条款的同时，将完善宏观调控、加强经济监管、实行现代企业制度和健全经济法制，确定为经济工作基本指导方针。     

浅谈工程量清单计价与传统定额计价

在我国加入WTO后,越来越多的国外大投资商开始进入我国投资市场,同时我国企业也利用入世的机遇踊跃到国外去投资和经营项目,这意味着我们必须按照国际公认的游戏规则动作,我们过去习惯了的传统的方法必然要做出重大调整.目前FIDIC条款已为各国投资商及世界银行、亚洲银行等金融机构普遍认可,成为国际性的工程承包合同文本,入世后必将成为我国工程招标文件的主要内容.     

《无线电规则》及其航海保障相关条款百年沿革(中)

1932年12月9日,在西班牙马德里同时召开全权代表电信会议和国际无线电报会议,决定将《国际电报公约(1875,圣彼得堡)》与《国际无线电报公约(1927,华盛顿)》合并修订,通过并签署了包含电报、电话和广播三个领域的《国际电信公约(1932,马德里)》。同时,国际电报联盟改称国际电信联盟(ITU)。     

了望,航行安全的前提

对了望的内容及其重要性进行了阐述，针对一些驾驶人员疏忽了望的现象，探讨采取的教育方法。     

英国法下的包运合同船东撤船和不可抗力——香港仲裁案例评析

<正>【案情】2004年4月,船东与租家订立包运合同(contract of affreightment,简称COA),约定由船东提供船舶承运租家的散装煤炭,在印尼装货,台湾卸货。在订立包运合同前,租家作为买方与印尼卖方订立煤炭货物     

驾照暂扣期间驾车肇事 保险公司是否要赔?

编辑同志:2015年6月某日,邵某因违章被暂扣驾驶证6个月,但他心存侥幸,还经常驾车。10月9日晚,邵某开车时不慎撞倒行人戴某,致戴某住院近2个月,构成十级伤残。交警部门认定邵某负事故全责。戴某要求邵某以及车辆承保公司在交强险和商业三者险限额内赔偿他各项损失共计12.26万元。但保险公司辩称:邵某在驾照暂扣期间驾车,属于未取得驾驶资格,按规定交强险免赔;另双方在商业三者险合同中约定有"投保人在驾照暂扣     

顾名多思义——解析保险疑难

君不见,保险推销电话多如毛,你烦,或者不烦,它都存在,只增未减。君不见,投保容易定损难。你懂,或者不懂,已成条款,现状难更。人有悲欢离合,车有刮蹭追撞,此事古难全。但愿保长久,千里亦安全。为买保险一事而纠结的人不在少数,有人曾经调侃,保险条款就像法律条款一样晦涩难懂。实际上,通过调查我们发现,大多数消费者在购买保险时并没有通读保险条款,甚至有人想出了轮回买保险的办法,每年换一家保险公司。保险公司条款中的专业术语是什么含义,各个险种的区别在哪里？对于诸如此类的问题,多数人也都是＂不求甚解＂,其实,细微的差别就在这条条框框中。     

航次租船中的留置权条款

主要讨论金康租约及其他主要租约中的留置权条款。许多航次租船合同中,都包含一个船东行使留置权条款,船东能否获得有效的留置权,是否能获得及时支付,却经常遇到争议。针对这一条款作简要分析,以期引起有关人员的重视。     

货物保险合同中的不受益条款及相关问题研究

本文以美国货物保险法律发展为主要视角,对货物保险合同中“不受益条款”的由来、发展及作用进行了阐述。考查了该条款与提单保险利益条款的关系以及它们在司法实践及保险实务中产生的影响。从法理价值角度提出了该条款存在的合理性。文章以英国ICC规定的“不受益条款”为蓝本,分析了其与代位求偿权的关系。最后阐述了中国法对“不受益条款”及相关问题的态度和贸易与司法实践中可能存在的问题。     

正确签订FOB国际货物买卖合同中的延迟交船及仓储费用条款

阐述FOB国际货物买卖合同中的船舶派遣条款、延长交船期间条款以及卖方仓储费用计算条款,指出不同的措辞以及不同的法律适用都会对这些条款本身的性质以及卖方最终是否可以得到合同约定的费用产生一定影响,认为应在签订FOB国际货物买卖合同时,要根据客观情况以及对市场的准确估计,合理地制订延长交船及仓储费条款,以保护自身利益。