智能型电机绝缘检测装置的研制

介绍了基于微机控制的、采用直流高压泄漏电流试验法的电机绝缘检测装置的原理,阐述了该检测系统的硬件和软件设计方法。主程序主要由泄漏电流检测、检测参数设置、检测结果查询、串行通信等模块组成。该检测装置经现场使用,取得了良好的效果。     

如何成为过弯大师 玛莎拉蒂驾驶课程心得

参加首次玛莎拉蒂在国内的驾驶课程,除却试驾GranTurismo MCStradale跑车,令我印象最为深刻的是关于过弯技术的细致讲解,现在终于有机会在本栏目中与各位爱好赛道运动驾驶的同学分享。     

汽车降温四忌

1、开锅切忌立即打开散热器盖加水。散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是:一旦发现水箱开锅,立即靠边停车,保持发动机怠速运转,打开发动机舱盖以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打开。同     

迈腾车漏电

故障现象一辆行驶里程为4.5万km迈腾轿车,停放7天后出现发动机不能起动的故障。故障诊断对该车进行检查后发现,蓄电池电压不足,有漏电现象,从而导致发动机不能起动。用VAS 5202A检测,没有故障代码存储。由于没有示波器,只能用万用表对其漏电情况进行检查。首先关闭所有用电设备和点火开关,拆下蓄电池负极接线柱,将万用表调到电流挡,红表笔接到负极接线柱上,将黑表笔连接固定在蓄电池负极柱上,然后关闭所有车门,用遥控器闭锁车门。35s后发现万用表上的指示电流不再继续下降,并保持在60mA～70mA,说明该车不能进入睡眠模式。     

红旗世纪星水温偏高,冷却液常缺

车型:红旗世纪星CA7202E3,配置日产VG20发动机,016手动变速器。VIN:LFPH4ABB138xxxxxx。行驶里程:468500km。故障现象:一汽2003款红旗世纪星卓越者轿车,高速行驶时,发动机水温表指示在100℃以上,无法降下来,发动机储液罐内的冷却液下降很快。故障诊断:用红旗专用诊断仪检测,无故障码存储。怠速运转水温正常,进行路试,在高速公路上以120km/h的车速行驶时,发动机冷却液缺失严重     

奔驰车系技术通报14则

通报一、COMAND APS:故障信息驱动器无法使用,温度过高或过低适用范围:车型171、230、164、251、169、245、211、219,带COMAND APS(代码512或527)以及带代码809、800或801(NTG2.5);车型203.7,带COMAND APS(代码527)和代码044;车型463,带COMAND APS     

魏德米勒全新RockStar高电流250A重载接插件上市——模块化设计，组合方式灵活多样的解决方案

魏德米勒最新推出RockStare高电流250A重载接插件,该系列产品有1、2、3、4四个品种可选,采用最新研发的插拔外壳,及快速装配的框架式结构。整个系统的模块化设计,方便根据客户需要组合多种不同的接插件。     

红旗7200E3冷却液温度过高

<正>故障现象一辆红旗720 0 E 3轿车,行驶里程80000km,该车装用NISSAN V6发动机。根据驾驶员描述,发动机冷却液温度过高,而且散热器风扇也不转,但是打开空调系统的时候,能正常工作,也没有出现冷却液温度过高的现象。     

纯电动汽车学习入门(六) ——充电系统(下)

(接上期) 5.快充系统工作原理 (1)快充系统各元件的作用 快充系统如图17所示,下面介绍充电桩、快充口、车辆的各部件作用. ①充电桩 主电源开关:接通或断开充电机供电. 充电机:将交流380V或220V变成高压直流. 电流传感器:监测充电电流. 高压继电器:接通或断开充电主回路. 电压传感器:监测充电电压. 高压绝...     

2014年宝马525Li进气管压力高

车型:F18。行驶里程:50000km。故障现象:用户反映车辆行驶中发动臧障灯点亮报警,行驶加速无明显影响。停车后可以正常启动,怠速耳犬态下没有感觉发动机有抖动的现象。故障诊断:接车后发现车辆的故障灯持续点亮报警。连接ISID进行诊断检测,读取故障存储器中存储的故障内容:104301绝对压力传感器,可信度,空转:压力过高。